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眾所周知一般用于作鶴管的材質是非常硬的，這樣在切割的時候就非常的不容易，需要掌握一定的切割方式才容易切割，在工廠生產過程中，一般都用氧氣切割法。那么一起來簡單了解下氧氣切割法。
這是氣割過程能正常進行的基本條件，如果鶴管的熔點低于其燃點，則在預熱時首先將其熔化，溫度不再升高，以致在切割氧作用下不會發生燃燒過程。純鐵、低碳鋼以及合金元素較少的低碳合金鋼材質的鶴管，可以滿足這個條件，因而有很好的切割性能。

鶴管的特點
一、旋轉部件和密封件：旋轉部件是流體裝卸臂的關鍵部件，該部件采用不銹鋼、合金鋼制造；應用復合式滾道能夠承受苛酷的軸向、徑向力矩負荷；轉動靈活、密封結構特；采用耐磨、耐腐蝕的增強聚四氟乙烯材料，內嵌不銹鋼彈性骨架，密封面經拋光處理，密封可靠、耐壓強度高，適用介質廣泛。
二、平衡裝置形式多樣、隨遇平衡：彈簧、氣缸、配重等多種平衡方式，結構設計合理，隨遇平衡，操作靈活。
三、活動范圍大、撓性好：裝卸操作中裝卸設備可隨車、船在正常范圍內移動，充分發揮其可撓性。
四、自動控制、操作簡便、安全可靠：可配備氣動、電液控制系統、報警系統、防靜電系統，操作簡便、安全可靠。
五、使用壽命長、維修方便、適用介質寬泛：管道材質可選用碳鋼、不銹鋼、低溫鋼、襯PTFE鋼等制造；的表面處理及涂層，具有優異的耐蝕和耐候性；可拆卸式旋轉部件維修保養極為方便。
六、規格齊全，結構多樣、適應性強。

按介質可分為：輕油鶴管（/）、重油鶴管（帶加熱功能）、液化氣鶴管（低溫鋼制）、酸堿鶴管（襯四防腐）。按結構分：AL型（陸用）、VL型（碼頭用）、CL型（火車槽車）。例如裝車鶴管通常配備API標準干式閥，碼頭鶴管需加裝波浪補償器。

鶴管是一種可以伸縮移動的管子，多用于石油、化工碼頭液體裝卸，管內介質如油、水等。其分為多種種類，相比老式軟管具有高安全性、靈活性等優點。
相比傳統軟管，其耐壓性更強（高6.4MPa）、壽命更長（10年以上），廣泛應用于油庫、化工廠、碼頭等場所。
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