撬裝還指已經將閥門、泵等設備安裝好了的一個整體式，與系統上其他設備連接時，無需再在中間安裝閥門、儀表等設備。只需用管線聯通即可。
撬裝是設備框架和設備整體組合的一種形式。
卸車撬是工業流體介質卸車的集成化設備，核心用于汽車、火車槽車等運輸設備的介質卸載作業，廣泛應用于油庫、化工廠、石化園區、燃氣中轉場等場景。設備采用模塊化撬裝設計，將卸車鶴管、管道、閥門、儀表等核心部件集成于鋼結構底盤，可整體移動、快速安裝，無需現場復雜施工。材質多選用碳鋼或304、316L不銹鋼，耐油、耐腐，配備密封件和緊急切斷閥，杜絕介質泄漏，操作便捷且安全可靠，是工業流體卸車的核心裝備。

定量卸車撬是具備計量功能的卸車撬設備，廣泛應用于對卸車量有嚴格要求的油庫、石化園區、大型中轉場等場景。設備在常規卸車撬基礎上集成高精度流量計、定量控制系統，可實現卸車量設定、自動停止，減少介質損耗和計量誤差。采用模塊化集成設計，安裝便捷、移動靈活，材質耐油、耐腐，配備密封防護和緊急切斷裝置，操作平穩、安全，適配汽車、火車槽車等多種卸車場景。

全自動卸車撬是集成自動化控制系統的卸車設備，廣泛應用于大型油庫、石化園區等規模化卸車場景。設備可實現卸車對接、介質輸送、定量控制、自動停止全流程自動化操作，無需人工值守，大幅降低人力成本。集成自動化卸車鶴管、PLC控制系統、泄漏監測裝置等部件，模塊化撬裝設計安裝便捷，可遠程監控卸車過程，數據可追溯，適配多種介質卸車，兼顧、安全與合規。

傳統現場安裝方式在現場的工序多、設備供貨商及安裝單位之間溝通也不方便；而且對貴重儀表的保護性差，工期長，質量差，現場安裝還可能產生儀表問題、電纜連接問題、各設備安裝合適性存在不確定性，因而增加了現場調試的復雜性和周期，也會留下系統不穩定性的隱患。而且現場安裝材料浪費比較多；周期長增加了大量的成本；后期現場安裝造成較多隱患增加了后期調試及維護成本。
撬裝是指一組設備固定在一個角鋼或工字鋼制成的底盤上，移動、就位可以使用撬杠。
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