連云港眾邦石化設備制造有限公司成立于2012年，是致力于石油、石化等流體裝卸設備(主要產品如鶴管、輸油臂、脫纜鉤等)的咨詢、設計、制造、檢測、安裝、系統調試、維修維護等業務的公司。
LNG卸車橇卸液操作流程：LNG卸車前需要提前做好的準備工作
1、檢查閥門的開關狀態、設備運行的狀態等等
2、卸車工具的準備
3、記錄準備。

維護與保養要點
定期檢查卸車撬的密封件、軸承磨損情況，清洗過濾器；冬季需排空管道積水防凍裂。建議每500運行小時更換潤滑油脂，每年校準一次儀表。例如，液壓卸車撬需監質變化，避免顆粒污染導致泵損壞。完善的維護可延長設備壽命至10年以上。

卸車注意事項:1.卸車前問槽車師傅槽車液位表卸車完成是否歸零,不能歸零卸完液時指針刻度.2.卸車過程中進液使用的時儲罐上進液,如果卸車時來車加液預冷,一定要將上進液改成下進液（先開下進液再關上進液）,否則使用上進液預冷完成后儲罐壓力將會上升，影響卸車，尤其是槽車剩余5噸左右的時候，可能造成儲罐壓力高于槽車壓力，導致卸液不干凈。
1、液車進站，指揮車輛到卸車區，連接好靜電連接裝置。
2、填寫卸液記錄，液車師傅及站長（廠站負責人）簽字后方可進行以下工作。
3、觀看槽車和儲罐壓力，槽車進站壓力不高于0.2MPa，儲罐壓力0.1-1.2MPa之間，填寫記錄。
4、吹掃、連接軟管：打開儲罐的氣相氣動閥、卸車撬的氣相手動閥、增壓液相手動閥。吹掃2—3秒即可。吹掃完關閉卸車撬的氣相手動閥、增壓液相手動閥。告訴液車師傅倆管道的名稱，師傅連接好軟管后、進行吹掃液相軟管。打開連通閥、氣相手動閥，吹掃2—3秒即可。吹掃完關閉卸車撬的連通閥、氣相手動閥。師傅連接好軟管后打開氣相手動閥、液相手動閥、增壓液相手閥和連通閥，進行對軟管連接處檢漏。如有漏氣處，告訴師傅重新連接軟管。確定無漏氣，進行勻壓工作。

撬裝式設計的優勢
與傳統固定式卸車平臺相比，卸車撬的撬裝式結構具有可移動性，適用于臨時站點或分散作業場景。整體運輸至現場后，僅需簡單調試即可運行，節省90%安裝時間。例如，油田鉆井現場常采用卸車撬，隨作業進度靈活調配，減少基建投資。此外，模塊化設計便于后期維護或升級改造。
撬裝是指一組設備固定在一個角鋼或工字鋼制成的底盤上，移動、就位可以使用撬杠。
http://www.cityhotelsh.com