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在裝車時流速不是通過鶴管控制的、裝車流速是通過泵或者調(diào)節(jié)閥控制的，一般情況下，控制有一下幾種：
1. 通過調(diào)節(jié)裝車泵進行控制，具體可通過泵的變頻調(diào)節(jié)、泵的進出口聯(lián)通管線調(diào)節(jié)和通過控制泵的出口閥開度進行調(diào)節(jié)。其中通過泵的出口閥門調(diào)節(jié)方法一般只用于離心泵。這種方法在老煉廠采用的比較多，也是直接的控制流速的方法，這種方法不是很經(jīng)濟，且容易造成對泵殼受壓后的泄露。
2. 在泵的出口線上安裝調(diào)節(jié)閥+回流線。該方法雖然不會造成泵的泄露，但同樣會有部分能量浪費在回流中。
3. 采用變頻泵。根據(jù)終端需要的自動控制和流速，十分節(jié)能。該方法較好的避免了前兩者的病，只是了一次性的設備投資。
4. 通過裝車鶴管前控制閥進行調(diào)節(jié)，這種方法只作為裝車起始及結束階段控制用，一般不作為中間過程控制手段。
除了泵和閥門，目前，比較的控制裝車流速的是湖北弘儀的定量裝車控制系統(tǒng)，通過定量裝車儀將鶴管和其他自控裝置進行系統(tǒng)連鎖，實現(xiàn)流速控制，液位檢測，從而完成自動定量裝車的整個流程。

LTQC—A型汽車罐車頂裝鶴管
用于汽車敞開式卸車。其特點：臂管采用無縫鋼管，插入管采用鋁合金管，結構簡單，作業(yè)安全可靠；可調(diào)式壓簧平衡，操作簡單、可靠。
LTQC—B型汽車罐車頂裝鶴管（立柱式）
用于汽車敞開式卸車。其特點：立柱式安裝，牢固可靠；可調(diào)式壓簧平衡，操作方便、省力。

卸油鶴管是什么（卸油鶴管定義）?卸油鶴管是一種可以伸縮移動的管子，是石化行業(yè)流體裝卸過程中的設備，又稱流體裝卸臂。它采用旋轉(zhuǎn)接頭與剛性管道及彎頭連接起來，以實現(xiàn)火車、汽車槽車與棧橋儲運管線之間傳輸液體介質(zhì)的活動設備，以取代老式的軟管連接，具有很高的安全性，靈活性及壽命長等特點。是收發(fā)油料工藝中一種理想的設備，也可廣泛用于化學工業(yè)及其他行業(yè)收發(fā)各類液體原料。

流體裝卸過程中的設備裝卸鶴管，密封性能優(yōu)越，可靠. 鶴管可根據(jù)客戶要求增設立柱、密閉、聲光報警裝置、加熱保溫裝置、不銹鋼材質(zhì)、液壓潛油泵及電動潛油泵。實現(xiàn)火車、汽車槽車與棧橋儲運管線之間傳輸液體介質(zhì)的活動設備，以取代老式的軟管連接，具有很高的安全性，靈活性及壽命長等特點。可輸運有介質(zhì)的、柴油、潤滑油、汽油等，也可以輸送、液化天然氣、液化石油氣、溶融、瀝青、二硫化碳等化工產(chǎn)品。鶴管的分類頁是很多的:汽車裝卸鶴管、火車裝卸鶴管、飛機裝卸鶴管、桶裝鶴管、甲醇鶴管、回氣鶴管等。鐵路、公路裝卸油鶴管主要用于鐵路油槽車和公路油罐汽車的裝卸流體作業(yè)的設備。從裝卸型式上可分為上方裝卸和下方裝卸。可輸送介質(zhì)有、汽油、柴油、潤滑油等石油產(chǎn)品;也可輸送液氨、、液化天然氣、液化石油氣、溶融、瀝青、二硫化碳等化工產(chǎn)品。
常見鶴管的介質(zhì)有：油類、化工液體等，旋轉(zhuǎn)接頭具有良好的耐腐蝕及密封效果，以保障因介質(zhì)腐蝕產(chǎn)生的泄露問題，且鶴管操作方便，每臺鶴管配備導靜電帶，可以減少靜電的產(chǎn)生。
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