撬裝是指一組設(shè)備固定在一個(gè)角鋼或工字鋼制成的底盤上，移動、就位可以使用撬杠（現(xiàn)在都用起重設(shè)備了）。這一組設(shè)備是的，在這一點(diǎn)上區(qū)別于調(diào)壓箱。其實(shí)其他撬裝設(shè)備也很多，比如：撬裝式發(fā)電機(jī)組、撬裝式空氣壓縮機(jī)以及換熱機(jī)組等。
撬裝還指已經(jīng)將閥門、泵等設(shè)備安裝好了的一個(gè)整體式，與系統(tǒng)上其他設(shè)備連接時(shí)，無需再在中間安裝閥門、儀表等設(shè)備。只需用管線聯(lián)通即可。
撬裝是設(shè)備框架和設(shè)備整體組合的一種形式。

卸車注意事項(xiàng):1.卸車前問槽車師傅槽車液位表卸車完成是否歸零,不能歸零卸完液時(shí)指針刻度.2.卸車過程中進(jìn)液使用的時(shí)儲罐上進(jìn)液,如果卸車時(shí)來車加液預(yù)冷,一定要將上進(jìn)液改成下進(jìn)液（先開下進(jìn)液再關(guān)上進(jìn)液）,否則使用上進(jìn)液預(yù)冷完成后儲罐壓力將會上升，影響卸車，尤其是槽車剩余5噸左右的時(shí)候，可能造成儲罐壓力高于槽車壓力，導(dǎo)致卸液不干凈。
1、液車進(jìn)站，指揮車輛到卸車區(qū)，連接好靜電連接裝置。
2、填寫卸液記錄，液車師傅及站長（廠站負(fù)責(zé)人）簽字后方可進(jìn)行以下工作。
3、觀看槽車和儲罐壓力，槽車進(jìn)站壓力不高于0.2MPa，儲罐壓力0.1-1.2MPa之間，填寫記錄。
4、吹掃、連接軟管：打開儲罐的氣相氣動閥、卸車撬的氣相手動閥、增壓液相手動閥。吹掃2—3秒即可。吹掃完關(guān)閉卸車撬的氣相手動閥、增壓液相手動閥。告訴液車師傅倆管道的名稱，師傅連接好軟管后、進(jìn)行吹掃液相軟管。打開連通閥、氣相手動閥，吹掃2—3秒即可。吹掃完關(guān)閉卸車撬的連通閥、氣相手動閥。師傅連接好軟管后打開氣相手動閥、液相手動閥、增壓液相手閥和連通閥，進(jìn)行對軟管連接處檢漏。如有漏氣處，告訴師傅重新連接軟管。確定無漏氣，進(jìn)行勻壓工作。

撬裝是指一組設(shè)備固定在一個(gè)角鋼或工字鋼制成的底盤上，移動、就位可以使用撬杠（現(xiàn)在都用起重設(shè)備了）。這一組設(shè)備是的，在這一點(diǎn)上區(qū)別于調(diào)壓箱。其實(shí)其他撬裝設(shè)備也很多，比如：撬裝式發(fā)電機(jī)組、撬裝式空氣壓縮機(jī)以及換熱機(jī)組等。

自動化控制系統(tǒng)的價(jià)值
現(xiàn)代卸車撬集成PLC或DCS控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)一鍵啟停、流量調(diào)節(jié)及故障報(bào)警。例如，某乙醇卸車撬通過流量計(jì)與閥門聯(lián)鎖，控制卸載量至±1%誤差內(nèi)；數(shù)據(jù)還可上傳至云端，供遠(yuǎn)程監(jiān)控。自動化不僅降低人為失誤風(fēng)險(xiǎn)，還能生成卸貨報(bào)告，助力企業(yè)數(shù)字化管理。
撬裝還指已經(jīng)將閥門、泵等設(shè)備安裝好了的一個(gè)整體式，與系統(tǒng)上其他設(shè)備連接時(shí)，無需再在中間安裝閥門、儀表等設(shè)備。只需用管線聯(lián)通即可。
撬裝是設(shè)備框架和設(shè)備整體組合的一種形式。
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