連云港眾邦石化設(shè)備制造有限公司成立于2012年，是致力于石油、石化等流體裝卸設(shè)備(主要產(chǎn)品如鶴管、輸油臂、脫纜鉤等)的咨詢、設(shè)計(jì)、制造、檢測(cè)、安裝、系統(tǒng)調(diào)試、維修維護(hù)等業(yè)務(wù)的公司。
卸車撬在LNG行業(yè)的應(yīng)用
在LNG接收站或加氣站，卸車撬是關(guān)鍵設(shè)備，用于將槽車內(nèi)的低溫液體輸送至儲(chǔ)罐。其設(shè)計(jì)需耐-162℃寒環(huán)境，配備真空絕熱管道、緊急切斷閥和BOG（蒸發(fā)氣）回收系統(tǒng)。例如，一臺(tái)LNG卸車撬可在30分鐘內(nèi)完成40立方米的卸車作業(yè)，同時(shí)通過(guò)智能控制系統(tǒng)監(jiān)測(cè)壓力、溫度，避免介質(zhì)泄漏或氣化損失，保障能源周轉(zhuǎn)。

傳統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)安裝方式在現(xiàn)場(chǎng)的工序多、設(shè)備供貨商及安裝單位之間溝通也不方便；而且對(duì)貴重儀表的保護(hù)性差，工期長(zhǎng)，質(zhì)量差，現(xiàn)場(chǎng)安裝還可能產(chǎn)生儀表問(wèn)題、電纜連接問(wèn)題、各設(shè)備安裝合適性存在不確定性，因而增加了現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試的復(fù)雜性和周期，也會(huì)留下系統(tǒng)不穩(wěn)定性的隱患。而且現(xiàn)場(chǎng)安裝材料浪費(fèi)比較多；周期長(zhǎng)增加了大量的成本；后期現(xiàn)場(chǎng)安裝造成較多隱患增加了后期調(diào)試及維護(hù)成本。

化工液體卸車撬的特點(diǎn)
針對(duì)腐蝕性化工液體（如酸、堿），卸車撬采用不銹鋼或襯塑材質(zhì)，配備防爆電機(jī)和密封泵。其管道設(shè)計(jì)需避免死角，防止殘留；部分型號(hào)集成稱重模塊，實(shí)時(shí)監(jiān)控卸貨量。例如，某卸車撬通過(guò)氣動(dòng)隔膜泵輸送介質(zhì)，并搭配洗滌塔處理?yè)]發(fā)氣體，既保護(hù)環(huán)境又滿足安全生產(chǎn)規(guī)范。

撬裝還指已經(jīng)將閥門、泵等設(shè)備安裝好了的一個(gè)整體式，與系統(tǒng)上其他設(shè)備連接時(shí)，無(wú)需再在中間安裝閥門、儀表等設(shè)備。只需用管線聯(lián)通即可。
撬裝是設(shè)備框架和設(shè)備整體組合的一種形式。
撬裝是指一組設(shè)備固定在一個(gè)角鋼或工字鋼制成的底盤上，移動(dòng)、就位可以使用撬杠。
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