撬裝是指一組設備固定在一個角鋼或工字鋼制成的底盤上，移動、就位可以使用撬杠（現(xiàn)在都用起重設備了）。這一組設備是的，在這一點上區(qū)別于調(diào)壓箱。其實其他撬裝設備也很多，比如：撬裝式發(fā)電機組、撬裝式空氣壓縮機以及換熱機組等。
撬裝式設計的優(yōu)勢
與傳統(tǒng)固定式卸車平臺相比，卸車撬的撬裝式結(jié)構(gòu)具有可移動性，適用于臨時站點或分散作業(yè)場景。整體運輸至現(xiàn)場后，僅需簡單調(diào)試即可運行，節(jié)省90%安裝時間。例如，油田鉆井現(xiàn)場常采用卸車撬，隨作業(yè)進度靈活調(diào)配，減少基建投資。此外，模塊化設計便于后期維護或升級改造。

LNG卸車橇使用步驟概述：
1、卸車前的準備工作
2、指揮停車，接靜電線
3、觀看儲罐壓力
4、吹掃、連接卸車軟管
5、勻壓
6、增壓
7、卸液
8、卸車完成后閥門恢復原狀
9、摘除靜電線，槽車離開

化工液體卸車撬的特點
針對腐蝕性化工液體（如酸、堿），卸車撬采用不銹鋼或襯塑材質(zhì)，配備防爆電機和密封泵。其管道設計需避免死角，防止殘留；部分型號集成稱重模塊，實時監(jiān)控卸貨量。例如，某卸車撬通過氣動隔膜泵輸送介質(zhì)，并搭配洗滌塔處理揮發(fā)氣體，既保護環(huán)境又滿足安全生產(chǎn)規(guī)范。

定制化卸車撬的需求
不業(yè)對卸車撬的要求差異顯著：食品級卸車撬需符合衛(wèi)生標準，材質(zhì)選用304不銹鋼；低溫介質(zhì)需增加保冷層；高壓氣體卸車則需強化管道承壓能力。廠商通常提供個性化方案，如為卸載設計雙泵并聯(lián)系統(tǒng)，確保連續(xù)作業(yè)能力。
撬裝還指已經(jīng)將閥門、泵等設備安裝好了的一個整體式，與系統(tǒng)上其他設備連接時，無需再在中間安裝閥門、儀表等設備。只需用管線聯(lián)通即可。
撬裝是設備框架和設備整體組合的一種形式。
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