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鶴管是一種可以伸縮移動的管子，多用于石油、化工碼頭液體裝卸，管內介質如油、水等。其分為多種種類，相比老式軟管具有高安全性、靈活性等優點。
相比傳統軟管，其耐壓性更強（高6.4MPa）、壽命更長（10年以上），廣泛應用于油庫、化工廠、碼頭等場所。

槽車卸車鶴管是專門用于鐵路、公路槽車底部或頂部卸料的設備，廣泛應用于石油、化工、液化氣等領域。相比傳統軟管，鶴管具有更高的安全性、耐用性和操作便捷性，適用于、、、LNG等不同介質的卸車作業。
核心特點
結構設計：采用旋轉接頭+平衡系統，實現360°旋轉和自由升降，適配不同槽車接口。
安全防護：配備緊急脫離裝置、防靜電系統、溢流保護等，確保卸料過程安全可控。
材質選擇：根據介質不同，可選碳鋼、不銹鋼（304/316）、襯四等，耐腐蝕、耐高壓（通常0.6-4.0MPa）。
適用場景：公路槽車卸油、鐵路罐車卸、LNG低溫卸車等。

眾所周知一般用于作鶴管的材質是非常硬的，這樣在切割的時候就非常的不容易，需要掌握一定的切割方式才容易切割，在工廠生產過程中，一般都用氧氣切割法。那么一起來簡單了解下氧氣切割法。
這是氣割過程能正常進行的基本條件，如果鶴管的熔點低于其燃點，則在預熱時首先將其熔化，溫度不再升高，以致在切割氧作用下不會發生燃燒過程。純鐵、低碳鋼以及合金元素較少的低碳合金鋼材質的鶴管，可以滿足這個條件，因而有很好的切割性能。

常見類型
底部卸車鶴管：適用于槽車底部卸料，帶快速接頭，減少殘留。
頂部卸車鶴管：用于需氣相回收的介質（如液化氣），配備VOC回收接口。
低溫卸車鶴管：LNG/LPG，采用真空絕熱設計，耐-196℃低溫。
選型要點
流量匹配：DN50-DN150管徑可選，流速控制在1-3m/s（防靜電）。
介質適配：腐蝕性介質需襯塑/襯四，高壓工況需加強密封。
自動化升級：可集成流量計、自動對接系統，實現無人化卸車。
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