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鶴管旋轉(zhuǎn)接頭一般用于棧橋和汽車槽車或者火車槽車的液態(tài)產(chǎn)品的傳輸。它分為槽車頂部敞開(kāi)式裝卸、槽車頂部密閉式裝卸、槽車底部裝卸等裝卸方式。具有配重平衡和彈簧平衡兩種方式。其中應(yīng)用的管道材質(zhì)包括碳鋼、不銹鋼、碳鋼一聚四氟乙烯襯里。并且用橡膠、氟橡膠、聚四氟乙烯作為密封材料。

拉斷閥（緊急脫離裝置）能防止管路意外斷裂造成的泄漏事故，適用領(lǐng)域包括船對(duì)岸卸載，公路、鐵路的槽罐裝卸以及其他固定和移動(dòng)流體儲(chǔ)存裝置，比如鶴管、流體輸送臂與運(yùn)輸載體之間的連接。

鶴管的使用過(guò)程中是離不開(kāi)緊急拉斷閥的，緊急拉斷閥可以使管材的密閉性能更加的優(yōu)良，在輸送介質(zhì)的過(guò)程中可以更加的嚴(yán)密，防止卸車膠管受到失誤操作后引起的斷裂，造成大量液體泄漏導(dǎo)致意外的發(fā)生，下面來(lái)給大家分析一下其優(yōu)點(diǎn)。
1、緊急拉斷閥是經(jīng)過(guò)確切計(jì)算的彈簧缸平衡系統(tǒng)，保證鶴管滿足隨遇平衡要求，操作輕巧方便。
2、采用PTFE增強(qiáng)聚四氟材料，耐磨性能很好，密封面經(jīng)拋光處理，密封性能好，壽命長(zhǎng)。
3、鶴管的緊急拉斷閥具有非常可靠的切斷動(dòng)作，非常適合作為介質(zhì)的切斷或調(diào)節(jié)及節(jié)流使用。適用于裝、卸各類燃料油、潤(rùn)滑油、食用油、、重油等油料。亦可用于化工及其它行業(yè)收發(fā)各類液體原料。
鶴管的緊急拉斷軸具有轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、輕便可靠，是工業(yè)生產(chǎn)中不可缺少的設(shè)備，其使用優(yōu)勢(shì)大家都有目共睹，大家在選購(gòu)管材的時(shí)候記得一定要優(yōu)先選擇安裝了緊急拉斷軸的產(chǎn)品，這樣才能夠保證后續(xù)的使用安全性

拉斷閥過(guò)程
槽車正常工作時(shí)，鋼絲繩處于松弛自由狀態(tài)。當(dāng)槽車馳離，鋼絲繩繃緊，超出極限范圍后拉斷。
①首先拉斷軸與錐頂剪斷安全銷（紫銅絲）。
②然后鎖緊環(huán)被拉出凸臺(tái)。
③錐頂撐開(kāi)卡箍，兩個(gè)單向閥分離。
④兩個(gè)單向閥在彈簧力的作用下，實(shí)現(xiàn)密封。
注意：①緊急拉斷后，必須迅速停泵，卸掉管線壓力。
②鎖緊螺母不能擰的太緊，只要不會(huì)造成自然脫落即可（如有公斤扳手，擰到42KG左右即可）。鎖緊螺母可防止拉斷閥意外拉斷。
注：如產(chǎn)品使用過(guò)程中被拉斷，務(wù)必返回原廠組裝
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