撬裝還指已經(jīng)將閥門、泵等設備安裝好了的一個整體式，與系統(tǒng)上其他設備連接時，無需再在中間安裝閥門、儀表等設備。只需用管線聯(lián)通即可。
撬裝是設備框架和設備整體組合的一種形式。
卸車橇主要用于將LNG槽車內(nèi)的天然氣卸入儲罐內(nèi)。通過卸車橇中的卸車增壓器將LNG槽車內(nèi)液態(tài)天然氣轉化為氣態(tài)輸進LNG槽車，增加LNG槽車內(nèi)壓力，利用LNG槽車與LNG儲罐的壓差將LNG壓入儲罐。

撬裝式設計的優(yōu)勢
與傳統(tǒng)固定式卸車平臺相比，卸車撬的撬裝式結構具有可移動性，適用于臨時站點或分散作業(yè)場景。整體運輸至現(xiàn)場后，僅需簡單調(diào)試即可運行，節(jié)省90%安裝時間。例如，油田鉆井現(xiàn)場常采用卸車撬，隨作業(yè)進度靈活調(diào)配，減少基建投資。此外，模塊化設計便于后期維護或升級改造。

卸車注意事項:1.卸車前問槽車師傅槽車液位表卸車完成是否歸零,不能歸零卸完液時指針刻度.2.卸車過程中進液使用的時儲罐上進液,如果卸車時來車加液預冷,一定要將上進液改成下進液（先開下進液再關上進液）,否則使用上進液預冷完成后儲罐壓力將會上升，影響卸車，尤其是槽車剩余5噸左右的時候，可能造成儲罐壓力高于槽車壓力，導致卸液不干凈。
1、液車進站，指揮車輛到卸車區(qū)，連接好靜電連接裝置。
2、填寫卸液記錄，液車師傅及站長（廠站負責人）簽字后方可進行以下工作。
3、觀看槽車和儲罐壓力，槽車進站壓力不高于0.2MPa，儲罐壓力0.1-1.2MPa之間，填寫記錄。
4、吹掃、連接軟管：打開儲罐的氣相氣動閥、卸車撬的氣相手動閥、增壓液相手動閥。吹掃2—3秒即可。吹掃完關閉卸車撬的氣相手動閥、增壓液相手動閥。告訴液車師傅倆管道的名稱，師傅連接好軟管后、進行吹掃液相軟管。打開連通閥、氣相手動閥，吹掃2—3秒即可。吹掃完關閉卸車撬的連通閥、氣相手動閥。師傅連接好軟管后打開氣相手動閥、液相手動閥、增壓液相手閥和連通閥，進行對軟管連接處檢漏。如有漏氣處，告訴師傅重新連接軟管。確定無漏氣，進行勻壓工作。

化工液體卸車撬的特點
針對腐蝕性化工液體（如酸、堿），卸車撬采用不銹鋼或襯塑材質，配備防爆電機和密封泵。其管道設計需避免死角，防止殘留；部分型號集成稱重模塊，實時監(jiān)控卸貨量。例如，某卸車撬通過氣動隔膜泵輸送介質，并搭配洗滌塔處理揮發(fā)氣體，既保護環(huán)境又滿足安全生產(chǎn)規(guī)范。
撬裝是指一組設備固定在一個角鋼或工字鋼制成的底盤上，移動、就位可以使用撬杠。
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