公司連云港眾邦石化設(shè)備制造有限公司
簡(jiǎn)稱眾邦
產(chǎn)品輸油臂
服務(wù)優(yōu)質(zhì)服務(wù)
地址連云港
連云港眾邦石化設(shè)備制造有限公司的誠信、實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認(rèn)可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、和業(yè)務(wù)洽談。
輸油臂在作業(yè)中的規(guī)范操作作業(yè)人員應(yīng)檢查輸油臂、輸油臂與船舶(管線)接口聯(lián)接處有無滲漏等異常情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
為了讓輸油臂能更好的發(fā)揮作用,這些操作都需要準(zhǔn)確,連云港市永成機(jī)械有限公司位于亞歐大陸橋的東橋頭堡—江蘇省連云港市海濱,秀麗的自然風(fēng)光、便利的海陸空交通條件為企業(yè)的發(fā)展提供有力的區(qū)域優(yōu)勢(shì)。公司主營(yíng):輸油臂,軟管吊,活動(dòng)梯,低溫鶴管,內(nèi)浮盤等產(chǎn)品。

船用流體裝卸臂 — 又稱輸油臂,是用旋轉(zhuǎn)接頭將管道連接起來,并輔以支撐結(jié)構(gòu),跨接在碼頭與槽船之間進(jìn)行流體物料裝卸的設(shè)備,包括根據(jù)用戶要求配制的控制系統(tǒng)等其它附件。根據(jù)裝卸臂傳輸介質(zhì)的物化特性、溫度的不同以及用戶的要求,可將其設(shè)計(jì)為碳鋼、不銹鋼和伴熱等多種管道形式,還可以根據(jù)裝卸臂口徑、型號(hào)、負(fù)載和用戶要求,將其操作方式設(shè)計(jì)為手動(dòng)或電液控制型。

輸油臂設(shè)計(jì)平衡是在空載時(shí)的狀態(tài),因此必須設(shè)計(jì)輸油臂的掃線系統(tǒng)。船用輸油臂的掃線系統(tǒng)是液體碼頭管線設(shè)計(jì)的重要方面,需根據(jù)不同的介質(zhì)、碼頭條件及管線方案選用不同的掃線方式。一般掃線有三種方式,即氣體吹掃方式、真空短路重力吹掃方式和惰性氣體充氣掃線方式。

輸油臂在作業(yè)中的規(guī)范操作
1、將輸油臂伸出與油船連接:
①將輸油臂內(nèi)臂尾部的防風(fēng)定位插銷拿下,壓下彈簧定位銷,并拉動(dòng)外伸臂掛鉤,使輸油臂處于自由狀態(tài)。
②拉外臂及內(nèi)臂的牽引繩,使輸油臂的快速連接器接近油船的集油口,由船方作業(yè)人員快速連接;連接時(shí)應(yīng)注意使接頭與船方管法蘭互相對(duì)準(zhǔn)中心,所有的楔塊都上緊在法蘭上。
③將快速連接器與油船的集油口用螺栓連接。
2、待船方、安全、調(diào)度、貨主等有關(guān)部門確認(rèn)安全無誤后,方可開始輸油;作業(yè)時(shí)要按規(guī)定的壓力及流速進(jìn)行作業(yè)。
3、作業(yè)過程中,作業(yè)人員應(yīng)對(duì)船舶的系泊狀況進(jìn)行監(jiān)視,使船舶的移動(dòng)限制在輸油臂活動(dòng)范圍內(nèi),一旦超限,聲光報(bào)警器即報(bào)警,應(yīng)立即停止作業(yè)并采取補(bǔ)救措施。
4、輸油臂應(yīng)隨著船舶的運(yùn)動(dòng)而自由轉(zhuǎn)動(dòng),不得由于疏忽而用上鎖定裝置。
5、作業(yè)時(shí)應(yīng)避免過分震動(dòng),不可使輸油臂互相碰撞。
輸油臂工作原理:主配重平衡原理是以內(nèi)臂中部旋轉(zhuǎn)接頭為轉(zhuǎn)軸,內(nèi)臂上端、上繩輪及外臂的重量產(chǎn)生的重力矩,與內(nèi)臂下端主配重、下繩輪及副配重產(chǎn)生的重力矩平衡,調(diào)整內(nèi)臂下端主配重的重量,可保證內(nèi)臂非工作狀態(tài)時(shí)平衡并具有回位的趨勢(shì)。
副配重平衡原理是通過上、下繩輪機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)的,外臂重量帶動(dòng)上繩輪有向一個(gè)方向轉(zhuǎn)賣的力矩,與副配重帶動(dòng)下繩輪有向相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)的力矩平衡,調(diào)整副配重與內(nèi)臂的角度(收放繩輪鋼絲繩)或調(diào)整副配重在梁上的位置(升降副配重),可保證外臂非工作狀態(tài)時(shí)平衡并具有回位的趨勢(shì)。
http://www.cityhotelsh.com