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液化氣鶴管是火車、棧橋裝卸液化氣槽車的設(shè)備，考慮到國內(nèi)外廠家生產(chǎn)的液相閥重量的差別，平衡系統(tǒng)可滿足升降吊臂2000㎜處25㎏以上重量的平衡，升降吊臂可前后操作，各回轉(zhuǎn)部位設(shè)有限位手柄，操作輕便靈活，安全可靠。

液化氣鶴管適用于各液化石油氣的裝卸作業(yè)及石油庫站化工行業(yè)的液體灌桶作業(yè)的設(shè)備。
液化氣鶴管主要指標：
液相管徑：50㎜，試驗壓力：2.5MPa；
氣相管徑：25㎜，試驗壓力：2.5MPa；
工作范圍：回轉(zhuǎn)半徑2700㎜；
小回轉(zhuǎn)半徑1700㎜；
升降吊臂擺動角：±30°；
棧橋至軌面高度：3700±200㎜；
棧橋中心至軌道中心：2800±200㎜，各管件點至棧橋面高度<1200㎜。

液化氣鶴管部件組成：
液化氣鶴管立柱：為使管道受力合理化，用于支承臂的分量，渙散旋轉(zhuǎn)接頭載荷，裝置。立柱與棧橋裝配時能夠選用螺栓銜接或焊接。
液化氣鶴管內(nèi)臂鎖緊：用于在臂在收留方位時，將臂鎖緊在該方位，這樣能夠避免因為勁風環(huán)境或因非操作人員操作而使臂或周圍修建受損。
液化氣鶴管接口：是臂與管線的銜接部分，一般接口與管線之間選用法蘭銜接。
液化氣鶴管旋轉(zhuǎn)接頭：用于臂的旋轉(zhuǎn)運動，滿足正常使用規(guī)模(包絡(luò)規(guī)模)，常規(guī)液化氣鶴管選用4只或5只旋轉(zhuǎn)接頭，以完成三維運動及法蘭接口的對接。

液化氣鶴管裝車完畢后還需要做哪些工作
1、液化氣鶴管裝車完畢后，啟動聲光報警并提示裝車倒計時，按照裝卸車順序關(guān)閉泵、閥，并復(fù)位導(dǎo)電夾；
2、將外伸臂快速接頭與槽車液（氣）相接口的快速接頭脫開；
3、裝卸臂液（氣）相管操作到內(nèi)外臂全部復(fù)位鎖定狀態(tài)后，掛好外伸臂；
4、將液（氣）相外伸臂快裝接頭和槽車液（氣）相快裝接頭的封蓋蓋好；
5、將槽車駛出工作區(qū)域。
連云港眾邦石化設(shè)備制造有限公司成立于2012年，是致力于石油、石化等流體裝卸設(shè)備(主要產(chǎn)品如鶴管、輸油臂、脫纜鉤等)的咨詢、設(shè)計、制造、檢測、安裝、系統(tǒng)調(diào)試、維修維護等業(yè)務(wù)的公司。
我們擁有一支具有國內(nèi)水平的團隊，對于流體裝卸設(shè)備的技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、質(zhì)量控制、項目管理、綜合服務(wù)等，我們的團隊有著二十余年的行業(yè)經(jīng)驗積累。
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