連云港眾邦石化設備制造有限公司成立于2012年，是致力于石油、石化等流體裝卸設備(主要產品如鶴管、輸油臂、脫纜鉤等)的咨詢、設計、制造、檢測、安裝、系統調試、維修維護等業務的公司。
LNG卸車橇使用步驟概述：
1、卸車前的準備工作
2、指揮停車，接靜電線
3、觀看儲罐壓力
4、吹掃、連接卸車軟管
5、勻壓
6、增壓
7、卸液
8、卸車完成后閥門恢復原狀
9、摘除靜電線，槽車離開

裝車橇的方式就好的多，設備整體在工廠集成，沒有現場的交叉作業，集成后的產品質量有保證，穩定性好，而且工廠高度集成，杜絕了儀表安裝、電纜連接及設備安裝的問題，并經過工廠測試，系統穩定性有保證，標準化程度高，這樣也減少了安裝成本，隱患和由此帶來的后期調試及維護成本。

卸車撬注意勻壓：儲罐壓力在0.4—0.5MPa時，打開槽車的氣相手動閥、卸車撬的氣相手動閥進行勻壓即可，調節氣相手閥開關調整勻壓速度。如果儲罐壓力高于0.5MPa時，打開槽車的下進液氣動閥和手動閥，打開卸車撬的連通閥，氣相手動閥勻壓吸收（閥門不宜開度過大，速度不能過快）。儲罐壓力勻到0.4MPa時(儲罐壓力越低越好)，關閉槽車的下進液氣動閥和手動閥，關閉卸車撬的連通閥，打開卸車撬的氣相手動閥。槽車的氣相氣動閥和氣相手閥開始勻壓，調節氣相手閥開關調整勻壓速度。當儲罐壓力與槽車壓力勻平即可。勻壓結束后，關閉槽車的氣相氣動閥和氣相手閥、卸車撬的氣相手動閥。進行增壓工作。

傳統現場安裝方式在現場的工序多、設備供貨商及安裝單位之間溝通也不方便；而且對貴重儀表的保護性差，工期長，質量差，現場安裝還可能產生儀表問題、電纜連接問題、各設備安裝合適性存在不確定性，因而增加了現場調試的復雜性和周期，也會留下系統不穩定性的隱患。而且現場安裝材料浪費比較多；周期長增加了大量的成本；后期現場安裝造成較多隱患增加了后期調試及維護成本。
連云港眾邦石化設備制造有限公司成立于2012年，是致力于石油、石化等流體裝卸設備(主要產品如鶴管、輸油臂、脫纜鉤等)的咨詢、設計、制造、檢測、安裝、系統調試、維修維護等業務的公司。
我們擁有一支具有國內水平的團隊，對于流體裝卸設備的技術研發、生產制造、質量控制、項目管理、綜合服務等，我們的團隊有著二十余年的行業經驗積累。
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