連云港眾邦石化設(shè)備制造有限公司成立于2012年，是致力于石油、石化等流體裝卸設(shè)備(主要產(chǎn)品如鶴管、輸油臂、脫纜鉤等)的咨詢、設(shè)計(jì)、制造、檢測(cè)、安裝、系統(tǒng)調(diào)試、維修維護(hù)等業(yè)務(wù)的公司。
輸油臂的一般操作步驟：
1、接臂操作：確認(rèn)設(shè)備完好，確認(rèn)貨船的泊位在油臂的工作范圍內(nèi)，液壓臂啟動(dòng)電液系統(tǒng)，解開收臂鎖緊裝置，操縱油臂接口與貨船接口對(duì)接，鎖緊接口并檢查接口密封性。
2、脫離操作：放空油臂內(nèi)液，解開接口鎖緊裝置并上好接口蓋板，操縱輸油臂收回并加上收臂鎖緊裝置。
3、操縱油臂時(shí)要相互保持聯(lián)系，操作者要注意瞭望。不論是接、脫臂作業(yè)還是裝、卸作業(yè)，若有限位報(bào)警聲，說明超出了油臂的工作范圍，應(yīng)脫開油臂調(diào)整船的泊位，重新連接。
4、液壓系統(tǒng)使用過程中，液壓油壓應(yīng)在額定的范圍內(nèi)，可參照油臂說明書，液壓油溫度不得超過60℃。

輸油臂在作業(yè)中的規(guī)范操作
1、將輸油臂伸出與油船連接：
①將輸油臂內(nèi)臂尾部的防風(fēng)定位插銷拿下，壓下彈簧定位銷，并拉動(dòng)外伸臂掛鉤，使輸油臂處于自由狀態(tài)。
②拉外臂及內(nèi)臂的牽引繩，使輸油臂的快速連接器接近油船的集油口，由船方作業(yè)人員快速連接；連接時(shí)應(yīng)注意使接頭與船方管法蘭互相對(duì)準(zhǔn)中心，所有的楔塊都上緊在法蘭上。
③將快速連接器與油船的集油口用螺栓連接。
2、待船方、安全、調(diào)度、貨主等有關(guān)部門確認(rèn)安全無誤后，方可開始輸油；作業(yè)時(shí)要按規(guī)定的壓力及流速進(jìn)行作業(yè)。
3、作業(yè)過程中，作業(yè)人員應(yīng)對(duì)船舶的系泊狀況進(jìn)行監(jiān)視，使船舶的移動(dòng)限制在輸油臂活動(dòng)范圍內(nèi)，一旦超限，聲光報(bào)警器即報(bào)警，應(yīng)立即停止作業(yè)并采取補(bǔ)救措施。
4、輸油臂應(yīng)隨著船舶的運(yùn)動(dòng)而自由轉(zhuǎn)動(dòng)，不得由于疏忽而用上鎖定裝置。
5、作業(yè)時(shí)應(yīng)避免過分震動(dòng)，不可使輸油臂互相碰撞。

輸油臂空載狀態(tài)應(yīng)使內(nèi)臂和外臂保持平衡，且應(yīng)使內(nèi)臂和外臂具有向非工作狀態(tài)回位的趨勢(shì)，平衡配重結(jié)構(gòu)可滿足此項(xiàng)要求。輸油臂有主（內(nèi)臂配重）、副（外臂配重）兩個(gè)平衡配重塊，可實(shí)現(xiàn)靜態(tài)平衡。

輸油臂設(shè)計(jì)平衡是在空載時(shí)的狀態(tài)，因此必須設(shè)計(jì)輸油臂的掃線系統(tǒng)。船用輸油臂的掃線系統(tǒng)是液體碼頭管線設(shè)計(jì)的重要方面，需根據(jù)不同的介質(zhì)、碼頭條件及管線方案選用不同的掃線方式。一般掃線有三種方式，即氣體吹掃方式、真空短路重力吹掃方式和惰性氣體充氣掃線方式。
連云港眾邦石化設(shè)備制造有限公司成立于2012年，是致力于石油、石化等流體裝卸設(shè)備(主要產(chǎn)品如鶴管、輸油臂、脫纜鉤等)的咨詢、設(shè)計(jì)、制造、檢測(cè)、安裝、系統(tǒng)調(diào)試、維修維護(hù)等業(yè)務(wù)的公司。
我們擁有一支具有國(guó)內(nèi)水平的團(tuán)隊(duì)，對(duì)于流體裝卸設(shè)備的技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、質(zhì)量控制、項(xiàng)目管理、綜合服務(wù)等，我們的團(tuán)隊(duì)有著二十余年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)積累。
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