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機械原理：設(shè)置一根鋼絲繩，沿著軟管或者鶴管裝在車移動方向，一端系在拉斷閥上，另一端固定在鶴管立柱內(nèi)臂或者其周邊固定附屬物上。鋼絲繩的極限伸展長度一定要比軟管或者鶴管內(nèi)臂加外臂的長度短，從而在槽車意外移動時，保證鋼絲繩提前繃緊。在流體管路受力前觸發(fā)拉斷閥，拉斷閥分離成兩部分，分離截面瞬間關(guān)閉，避免事故發(fā)生。
卸車鶴管拉斷閥性能參數(shù)

結(jié)構(gòu)為鶴管型拉斷閥結(jié)構(gòu)圖，其由主體兩個單向閥、兩個卡箍夾緊組成。單向閥用彈簧力關(guān)閉，單向閥由殼體、主密封、閥芯、絲堵、卡箍等組成。

緊急拉斷閥通過一個簡單而又特的設(shè)計，當(dāng)鶴管超過了操作系統(tǒng)的額定量時，緊急拉斷閥在鶴管中可以全自動的安全斷開而無任何泄漏，的確保了鶴管在流體輸送過程中的安全性。

在卸車鶴管拉斷閥使用空間，為了大家的健康，為了提高工人的工作效率，卸車鶴管拉斷閥治理非常的重要，因此一些石油化工企業(yè)都需要安裝卸車鶴管拉斷閥，卸車鶴管拉斷閥就有了大顯神威的機會，卸車鶴管拉斷閥可以達(dá)到緊急安全的作用目的。
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