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當槽罐汽車、火車在沒有斷開連接的情況下意外移動觸發(fā)緊急拉斷閥的脫離裝置;

機械原理：設置一根鋼絲繩，沿著軟管或者鶴管裝在車移動方向，一端系在拉斷閥上，另一端固定在鶴管立柱內(nèi)臂或者其周邊固定附屬物上。鋼絲繩的極限伸展長度一定要比軟管或者鶴管內(nèi)臂加外臂的長度短，從而在槽車意外移動時，保證鋼絲繩提前繃緊。在流體管路受力前觸發(fā)拉斷閥，拉斷閥分離成兩部分，分離截面瞬間關閉，避免事故發(fā)生。
卸車鶴管拉斷閥性能參數(shù)

裝車鶴管緊急拉斷閥的正常工作狀態(tài)是怎么樣？裝車鶴管型緊急拉斷閥的工作狀態(tài)描述
正常工作：當鶴管與槽車對接后，首先手工取開安全螺栓（卸下燕尾螺母即可），然后可以開閥進行裝卸作業(yè)；當完成裝卸作業(yè)后，要先裝上安全螺栓，然后進行鶴管與槽車分離操作，使鶴管復位。

液氯鶴管拉斷閥：
液氯鶴管拉斷閥是我公司針對裝卸車鶴管研發(fā)的用于介質(zhì)的拉斷閥。該產(chǎn)品使用壽命長，產(chǎn)品性能可靠，廣泛應用于產(chǎn)品的裝卸車上，并在許多氯堿企業(yè)的到廣泛應用！該產(chǎn)品連接方式為法蘭式，可以與裝卸車鶴管連接，也可以與裝卸車軟管連接，該產(chǎn)品脫離部位采用拉斷螺釘方式，當外力超過設計拉力范圍，拉斷螺釘斷裂，拉斷閥自動與管線、罐車分離，分離后的罐車端和管線端的拉斷閥瞬間自動關閉，確保介質(zhì)不外泄。
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