連云港眾邦石化設備制造有限公司成立于2012年，是致力于石油、石化等流體裝卸設備(主要產品如鶴管、輸油臂、脫纜鉤等)的咨詢、設計、制造、檢測、安裝、系統調試、維修維護等業務的公司。
什么是液氨鶴管
我們通常所說的液氨臂也叫“液氨鶴管”，而液氨鶴管一般使用于汽車的裝卸和火車裝卸的使用。
設計參數：
1、工作壓力：0.4MPa　設計壓力：1.6MPa；設計壓力：2.5MPa
2、工作溫度：-18.4℃～ 33.1℃ 設計溫度：-40℃～ 100℃
3、輸送介質：液氨
4、接管法蘭標準：HG20594-97 液相：PN2.5 DN50；氣相：PN2.5 DN50
5、接車形式：快裝接頭

液氨鶴管是化工企業目前來說較為常見的設備，而如何使用鶴管才能保證其可以擁有較長的壽命？其實使用鶴管也都是有著一定的方法和技巧，今天我們就來詳解使用液氨鶴管的幾大注意事項。注意用力均勻。鶴管使用過程中需要搬運和裝卸，那么在這個過程中就是需要用力，很多的人在這一點上面做的并不是很好，因為可能有的時候因為裝卸工人用力不均勻導致鶴管出現掉落或者受到撞擊的情況，這是十分不值得提倡的，因為如果說是大力的撞擊鶴管可能就會導致一些零件的損壞，所以在使用的時候需要注意這一點。

液氨，又稱為無水氨，是一種無色液態，有強烈性氣味。氨作為一種重要的化工原料，為運輸及儲存便利，通常將氣態的氨氣通過加壓或是冷卻得到液態氨。
液氨鶴管其實就是用于液氨裝卸的鶴管。液氨鶴管和槽罐車連接的接口形式通常是不銹鋼快速接頭連接，主要根據槽罐車罐口的連接形式而定。

液氨鶴管的一般要求
按一般液氨鶴管的要求，主要是所有配件不能有銅材料，配拉斷閥和切斷閥。
1、采購文件中應有上位機和UPS電源。鶴管裝車自控系統采用分散控制/集中管理控制方式，系統采用PLC，PLC預留與控制室DCS通訊接口（MODEBUS協議，RS485接口）。系統上位機配置兩臺計算機，一臺主機，另一臺為備機。
2、液氨充裝的控制在汽車裝車控制室內進行。
3、液氨灌區的必要相關數據通過MODEBUS協議，RS485接口傳送到PLC進行。
4、汽車液氨充裝的現場監視視頻引入控制室。
5、汽車裝車擬采用汽車衡進行貿易結算，流量計改為渦街流量計可以降低采購費用。
6、賣方供貨鶴管應確保鶴管在槽車正常移動范圍內與槽車移動而不受影響。
7、鶴管型式：底部罐裝式、雙管密閉式、手動操作；平衡器型式：采用彈簧缸式；應有合理的彈簧缸平衡系統，平衡系統可實現在工作范圍內的隨意平衡，使對位操作靈活、輕巧，維護簡單。
連云港眾邦石化設備制造有限公司成立于2012年，是致力于石油、石化等流體裝卸設備(主要產品如鶴管、輸油臂、脫纜鉤等)的咨詢、設計、制造、檢測、安裝、系統調試、維修維護等業務的公司。
我們擁有一支具有國內水平的團隊，對于流體裝卸設備的技術研發、生產制造、質量控制、項目管理、綜合服務等，我們的團隊有著二十余年的行業經驗積累。
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