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拉斷閥（切斷閥）緊急脫開系統(tǒng)在船用及陸用鶴管中的確保了流體輸送中的安全性。
通過一個簡單而特的設(shè)計，當(dāng)鶴管超過了操作系統(tǒng)的額定量時，這種系統(tǒng)在鶴管中可以全自動的安全斷開而無任何泄漏。

拉斷閥過程
槽車正常工作時，鋼絲繩處于松弛自由狀態(tài)。當(dāng)槽車馳離，鋼絲繩繃緊，超出極限范圍后拉斷。
①首先拉斷軸與錐頂剪斷安全銷（紫銅絲）。
②然后鎖緊環(huán)被拉出凸臺。
③錐頂撐開卡箍，兩個單向閥分離。
④兩個單向閥在彈簧力的作用下，實現(xiàn)密封。
注意：①緊急拉斷后，必須迅速停泵，卸掉管線壓力。
②鎖緊螺母不能擰的太緊，只要不會造成自然脫落即可（如有公斤扳手，擰到42KG左右即可）。鎖緊螺母可防止拉斷閥意外拉斷。
注：如產(chǎn)品使用過程中被拉斷，務(wù)必返回原廠組裝

拉斷閥（緊急脫離裝置）能防止管路意外斷裂造成的泄漏事故，適用領(lǐng)域包括船對岸卸載，公路、鐵路的槽罐裝卸以及其他固定和移動流體儲存裝置，比如鶴管、流體輸送臂與運(yùn)輸載體之間的連接。

結(jié)構(gòu)為鶴管型拉斷閥結(jié)構(gòu)圖，其由主體兩個單向閥、兩個卡箍夾緊組成。單向閥用彈簧力關(guān)閉，單向閥由殼體、主密封、閥芯、絲堵、卡箍等組成。
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