連云港眾邦石化設備制造有限公司成立于2012年，是致力于石油、石化等流體裝卸設備(主要產品如鶴管、輸油臂、脫纜鉤等)的咨詢、設計、制造、檢測、安裝、系統調試、維修維護等業務的公司。
結構為鶴管型拉斷閥結構圖，其由主體兩個單向閥、兩個卡箍夾緊組成。單向閥用彈簧力關閉，單向閥由殼體、主密封、閥芯、絲堵、卡箍等組成。

拉斷閥（緊急脫離裝置）能防止管路意外斷裂造成的泄漏事故，適用領域包括船對岸卸載，公路、鐵路的槽罐裝卸以及其他固定和移動流體儲存裝置，比如鶴管、流體輸送臂與運輸載體之間的連接。

裝車鶴管緊急拉斷閥的正常工作狀態是怎么樣？裝車鶴管型緊急拉斷閥的工作狀態描述
正常工作：當鶴管與槽車對接后，首先手工取開安全螺栓（卸下燕尾螺母即可），然后可以開閥進行裝卸作業；當完成裝卸作業后，要先裝上安全螺栓，然后進行鶴管與槽車分離操作，使鶴管復位。

拉斷閥過程
槽車正常工作時，鋼絲繩處于松弛自由狀態。當槽車馳離，鋼絲繩繃緊，超出極限范圍后拉斷。
①首先拉斷軸與錐頂剪斷安全銷（紫銅絲）。
②然后鎖緊環被拉出凸臺。
③錐頂撐開卡箍，兩個單向閥分離。
④兩個單向閥在彈簧力的作用下，實現密封。
注意：①緊急拉斷后，必須迅速停泵，卸掉管線壓力。
②鎖緊螺母不能擰的太緊，只要不會造成自然脫落即可（如有公斤扳手，擰到42KG左右即可）。鎖緊螺母可防止拉斷閥意外拉斷。
注：如產品使用過程中被拉斷，務必返回原廠組裝
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