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低溫鶴管適用范圍：
裝卸低溫液化氣體
適用介質：低溫乙烯、液化天然氣（LNG）等
公稱通徑：DN50、DN80
設計溫度：-196℃至100℃
設計壓力：1.6Mpa

大家都知道低溫鶴管是石化行業流體裝卸過程中的設備。低溫鶴管采用旋轉接頭與剛性管道及彎頭銜接起來，用來完成火車、汽車槽車與棧橋儲運管線之間傳輸液體介質的活動設備，以替代舊式的軟管銜接，它優點已然不用多說，清潔、，有效解決能源供應安全、生態環境保護的雙重問題。它的結構：LNG鶴管、低溫裝車臂由立柱、液相臂、氣體回收臂、平衡裝置、氮氣吹掃裝置、導靜電裝置、旋轉接頭以及緊急切斷閥等機構組成。

低溫鶴管適用于石油液化氣(LPG)、液化天然氣(LNG)、低溫乙烯等介質的裝卸車。低溫鶴管的選型視其工作運送介質而定。
低溫鶴管適用溫度規模：–200° C到+ 300° C;
低溫鶴管是由滾動靈敏、密封性好的旋轉接頭與管道串聯起來，用于槽車與棧橋儲運管線之間,進行液體介質傳輸作業的設備。
生產的流體裝卸設備標準品種齊全，運用安全可靠，操作輕便靈敏，裝置維修方便，密封性能優越，在國內同勢。

LNG鶴管特的結構設計使其具有優異的耐低溫特性，因而特別適用于各種低溫介質的裝卸，例如：液化天然氣（LNG）、低溫乙烯、液氮等。LNG鶴管的工藝方法：
內外圈復式滾道由精密數控車床一次加工完成，保證尺寸精度內圈不銹鋼密封面經鏡面拋光外圈均經過T235調質處理
密封面（金屬密封面及密封圈密封面）均采用鏡面拋光各工序有嚴格的檢查
LNG鶴管（低溫鶴管）管線焊接：所有工藝管線均采用TIG鎢極氬弧焊，焊縫經探傷檢查，達到Ⅱ級以上要求。
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