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裝車鶴管緊急拉斷閥的正常工作狀態(tài)是怎么樣？裝車鶴管型緊急拉斷閥的工作狀態(tài)描述
正常工作：當鶴管與槽車對接后，首先手工取開安全螺栓（卸下燕尾螺母即可），然后可以開閥進行裝卸作業(yè)；當完成裝卸作業(yè)后，要先裝上安全螺栓，然后進行鶴管與槽車分離操作，使鶴管復(fù)位。

拉斷閥過程
槽車正常工作時，鋼絲繩處于松弛自由狀態(tài)。當槽車馳離，鋼絲繩繃緊，超出極限范圍后拉斷。
①首先拉斷軸與錐頂剪斷安全銷（紫銅絲）。
②然后鎖緊環(huán)被拉出凸臺。
③錐頂撐開卡箍，兩個單向閥分離。
④兩個單向閥在彈簧力的作用下，實現(xiàn)密封。
注意：①緊急拉斷后，必須迅速停泵，卸掉管線壓力。
②鎖緊螺母不能擰的太緊，只要不會造成自然脫落即可（如有公斤扳手，擰到42KG左右即可）。鎖緊螺母可防止拉斷閥意外拉斷。
注：如產(chǎn)品使用過程中被拉斷，務(wù)必返回原廠組裝

在卸車鶴管拉斷閥使用空間，為了大家的健康，為了提高工人的工作效率，卸車鶴管拉斷閥治理非常的重要，因此一些石油化工企業(yè)都需要安裝卸車鶴管拉斷閥，卸車鶴管拉斷閥就有了大顯神威的機會，卸車鶴管拉斷閥可以達到緊急安全的作用目的。

機械原理：設(shè)置一根鋼絲繩，沿著軟管或者鶴管裝在車移動方向，一端系在拉斷閥上，另一端固定在鶴管立柱內(nèi)臂或者其周邊固定附屬物上。鋼絲繩的極限伸展長度一定要比軟管或者鶴管內(nèi)臂加外臂的長度短，從而在槽車意外移動時，保證鋼絲繩提前繃緊。在流體管路受力前觸發(fā)拉斷閥，拉斷閥分離成兩部分，分離截面瞬間關(guān)閉，避免事故發(fā)生。
卸車鶴管拉斷閥性能參數(shù)
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