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液化氣鶴管主要結構：
1. 立柱：起支撐作用，承受臂展開時的翻轉力矩
2. 旋轉接頭：由轉動件及密封件等組成，主要用于連接液體裝卸臂的不同組件作相對旋轉的并能承受荷載的部件
3. 內臂：用于連接輸送管道，并與外臂連接的部件
4. 外臂：可在水平面和垂直面的范圍內轉動，主要用于裝卸臂同槽車、槽船調整對接工作位置的部件
5. 平衡器：用于平衡外臂轉動力矩的部件
6. 快速接頭：手動或液壓驅動，能同槽車接口快速連接的部件
7. 球閥：手動控制裝卸開關
8. 拉斷閥（可選）：用于槽車接口連接的緊急脫離閥件

需求考慮的就是液化氣鶴管的價格，由于現在來說液化氣鶴管的材質各不相同，所以產品的全體價格仍是有很大差異的，假如說是想要購買到合適的產品不了解產品的詳細一些特點是必定不行的，或許對于我們來說在開始的時分真的是需求去了解液化氣鶴管的材質問題，同時了解不同材質的液化氣鶴管價格問題，做好多方面的預備才是能夠買到物美價廉的液化氣鶴管。裝車鶴管主要由固定、反轉、操作、平衡等組織和油管組成。其中反轉組織（反轉接頭）是用鍛鋼或鋁合金精心制造，內裝復列球軸承，不銹鋼特別密封圈，它旋轉靈敏、密封性能牢靠、經久耐用。

液化氣鶴管內臂：銜接接口與外臂之間的部分，可在水平面上反轉。
液化氣鶴管外臂：為液化氣鶴管的主體部分，能夠完成水平方向360°，筆直方向75°規模的反轉。
液化氣鶴管氣相管(AL1412/3型)：選用不銹鋼金屬軟管，導出揮發的氣體介質。
液化氣鶴管垂管：完成裝卸臂伸入槽車內，鋁合金垂管克服了鋼質材料與罐車磕碰可能發生的損害。
液化氣鶴管平衡體系：用以平衡外臂及垂管的分量，這樣使得臂操作靈敏、輕盈。平衡體系為繃簧缸，缸內繃簧為壓縮繃簧。
液化氣鶴管真空短路閥/排氣閥：真空短路閥保證余介質從液化氣鶴管中排空，排氣閥用于卸車液化氣鶴管垂管內氣體排出。

液化氣鶴管適用于各液化石油氣的裝卸作業及石油庫站化工行業的液體灌桶作業的設備。
液化氣鶴管主要指標：
液相管徑：50㎜，試驗壓力：2.5MPa；
氣相管徑：25㎜，試驗壓力：2.5MPa；
工作范圍：回轉半徑2700㎜；
小回轉半徑1700㎜；
升降吊臂擺動角：±30°；
棧橋至軌面高度：3700±200㎜；
棧橋中心至軌道中心：2800±200㎜，各管件點至棧橋面高度<1200㎜。
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