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鶴管是石化行業(yè)流體裝卸過(guò)程中的設(shè)備。它采用旋轉(zhuǎn)接頭與剛性管道及彎頭連接起來(lái)，以實(shí)現(xiàn)火車、汽車槽車與棧橋儲(chǔ)運(yùn)管線之間傳輸液體介質(zhì)的活動(dòng)設(shè)備，以取代老式的軟管連接，具有很高的安全性，靈活性及壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。那么也是實(shí)現(xiàn)揮發(fā)性液體、油品的密閉裝車，減少環(huán)境污染的理想裝備。鶴管安裝過(guò)程中可能遇到一些難題，對(duì)于一些不是十分懂得安裝的人來(lái)說(shuō)在安裝之前去主動(dòng)的了解一些安裝技巧避免一些意外情況的產(chǎn)生。那么鶴管肯定是不能很好的地工作。

鐵路、公路裝卸油鶴管主要用于鐵路油槽車和公路油罐汽車的裝卸流體作業(yè)的設(shè)備。從裝卸型式上可分為上方裝卸和下方裝卸。可輸送介質(zhì)有、汽油、柴油、潤(rùn)滑油等石油產(chǎn)品；也可輸送、液化天然氣、液化石油氣、溶融、瀝青、二硫化碳等化工產(chǎn)品。

鶴管的特點(diǎn)
一、旋轉(zhuǎn)部件和密封件：旋轉(zhuǎn)部件是流體裝卸臂的關(guān)鍵部件，該部件采用不銹鋼、合金鋼制造；應(yīng)用復(fù)合式滾道能夠承受苛酷的軸向、徑向力矩負(fù)荷；轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、密封結(jié)構(gòu)特；采用耐磨、耐腐蝕的增強(qiáng)聚四氟乙烯材料，內(nèi)嵌不銹鋼彈性骨架，密封面經(jīng)拋光處理，密封可靠、耐壓強(qiáng)度高，適用介質(zhì)廣泛。
二、平衡裝置形式多樣、隨遇平衡：彈簧、氣缸、配重等多種平衡方式，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，隨遇平衡，操作靈活。
三、活動(dòng)范圍大、撓性好：裝卸操作中裝卸設(shè)備可隨車、船在正常范圍內(nèi)移動(dòng)，充分發(fā)揮其可撓性。
四、自動(dòng)控制、操作簡(jiǎn)便、安全可靠：可配備氣動(dòng)、電液控制系統(tǒng)、報(bào)警系統(tǒng)、防靜電系統(tǒng)，操作簡(jiǎn)便、安全可靠。
五、使用壽命長(zhǎng)、維修方便、適用介質(zhì)寬泛：管道材質(zhì)可選用碳鋼、不銹鋼、低溫鋼、襯PTFE鋼等制造；的表面處理及涂層，具有優(yōu)異的耐蝕和耐候性；可拆卸式旋轉(zhuǎn)部件維修保養(yǎng)極為方便。
六、規(guī)格齊全，結(jié)構(gòu)多樣、適應(yīng)性強(qiáng)。

“鶴管”顧名思義就是一種象鶴頸一樣可以伸縮移動(dòng)的管子，主要由固定、回轉(zhuǎn)、操作、平衡等機(jī)構(gòu)組成，多用于石油、化工碼頭液體裝卸，又稱流體裝卸臂。該產(chǎn)品采用旋轉(zhuǎn)接頭與剛性管道及彎頭連接起來(lái)，以取代老式的軟管連接，具有很高的安全性，靈活性及壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。該產(chǎn)品按用途分為汽車裝卸鶴管、火車裝卸鶴管、飛機(jī)裝卸鶴管、桶裝鶴管等幾種形式。
按裝卸方式又可分為上裝鶴管和下裝鶴管。可輸送的介質(zhì)有、汽油、柴油、潤(rùn)滑油等石油產(chǎn)品，也可輸送、液化天然氣、液化石油氣、溶融、瀝青、二硫化碳等化工產(chǎn)品。
連云港眾邦石化設(shè)備制造有限公司成立于2012年，是致力于石油、石化等流體裝卸設(shè)備(主要產(chǎn)品如鶴管、輸油臂、脫纜鉤等)的咨詢、設(shè)計(jì)、制造、檢測(cè)、安裝、系統(tǒng)調(diào)試、維修維護(hù)等業(yè)務(wù)的公司。
我們擁有一支具有國(guó)內(nèi)水平的團(tuán)隊(duì)，對(duì)于流體裝卸設(shè)備的技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、質(zhì)量控制、項(xiàng)目管理、綜合服務(wù)等，我們的團(tuán)隊(duì)有著二十余年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)積累。
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