連云港眾邦石化設(shè)備制造有限公司成立于2012年，是致力于石油、石化等流體裝卸設(shè)備(主要產(chǎn)品如鶴管、輸油臂、脫纜鉤等)的咨詢、設(shè)計、制造、檢測、安裝、系統(tǒng)調(diào)試、維修維護等業(yè)務(wù)的公司。
什么是液氨鶴管
我們通常所說的液氨臂也叫“液氨鶴管”，而液氨鶴管一般使用于汽車的裝卸和火車裝卸的使用。
設(shè)計參數(shù)：
1、工作壓力：0.4MPa　設(shè)計壓力：1.6MPa；設(shè)計壓力：2.5MPa
2、工作溫度：-18.4℃～ 33.1℃ 設(shè)計溫度：-40℃～ 100℃
3、輸送介質(zhì)：液氨
4、接管法蘭標(biāo)準(zhǔn)：HG20594-97 液相：PN2.5 DN50；氣相：PN2.5 DN50
5、接車形式：快裝接頭

液氨鶴管適用介質(zhì)：液化氣、丙烯、丁二烯、液氨等液化氣體。

液氨鶴管的一般要求
按一般液氨鶴管的要求，主要是所有配件不能有銅材料，配拉斷閥和切斷閥。
1、采購文件中應(yīng)有上位機和UPS電源。鶴管裝車自控系統(tǒng)采用分散控制/集中管理控制方式，系統(tǒng)采用PLC，PLC預(yù)留與控制室DCS通訊接口（MODEBUS協(xié)議，RS485接口）。系統(tǒng)上位機配置兩臺計算機，一臺主機，另一臺為備機。
2、液氨充裝的控制在汽車裝車控制室內(nèi)進行。
3、液氨灌區(qū)的必要相關(guān)數(shù)據(jù)通過MODEBUS協(xié)議，RS485接口傳送到PLC進行。
4、汽車液氨充裝的現(xiàn)場監(jiān)視視頻引入控制室。
5、汽車裝車擬采用汽車衡進行貿(mào)易結(jié)算，流量計改為渦街流量計可以降低采購費用。
6、賣方供貨鶴管應(yīng)確保鶴管在槽車正常移動范圍內(nèi)與槽車移動而不受影響。
7、鶴管型式：底部罐裝式、雙管密閉式、手動操作；平衡器型式：采用彈簧缸式；應(yīng)有合理的彈簧缸平衡系統(tǒng)，平衡系統(tǒng)可實現(xiàn)在工作范圍內(nèi)的隨意平衡，使對位操作靈活、輕巧，維護簡單。

液氨鶴管的技術(shù)規(guī)定
1.安全閥一般每年至少校驗一次。對于彈簧直接截荷式安全閥，當(dāng)滿足本條所規(guī)定的條件時，經(jīng)過使用單位技術(shù)負責(zé)人批準(zhǔn)可以適當(dāng)延長校驗周期。
2.安全閥的整定壓力一般不大于該液氨鶴管的設(shè)計壓力。設(shè)計圖樣或者銘牌上標(biāo)注有允許工作壓力的，也可以采用允許工作壓力確定安全閥的整定壓力。
3.壓力表的校驗和維護應(yīng)當(dāng)符合國家計量部門的有關(guān)規(guī)定，壓力表安裝前應(yīng)當(dāng)進行校驗，在刻度盤上應(yīng)當(dāng)劃出指示工作壓力的紅線，下次校驗日期。壓力表校驗后應(yīng)當(dāng)加鉛封。
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