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結構為鶴管型拉斷閥結構圖，其由主體兩個單向閥、兩個卡箍夾緊組成。單向閥用彈簧力關閉，單向閥由殼體、主密封、閥芯、絲堵、卡箍等組成。

在卸車鶴管拉斷閥使用空間，為了大家的健康，為了提高工人的工作效率，卸車鶴管拉斷閥治理非常的重要，因此一些石油化工企業都需要安裝卸車鶴管拉斷閥，卸車鶴管拉斷閥就有了大顯神威的機會，卸車鶴管拉斷閥可以達到緊急安全的作用目的。

拉斷閥（緊急脫離裝置）能防止管路意外斷裂造成的泄漏事故，適用領域包括船對岸卸載，公路、鐵路的槽罐裝卸以及其他固定和移動流體儲存裝置，比如鶴管、流體輸送臂與運輸載體之間的連接。

拉斷閥過程
槽車正常工作時，鋼絲繩處于松弛自由狀態。當槽車馳離，鋼絲繩繃緊，超出極限范圍后拉斷。
①首先拉斷軸與錐頂剪斷安全銷（紫銅絲）。
②然后鎖緊環被拉出凸臺。
③錐頂撐開卡箍，兩個單向閥分離。
④兩個單向閥在彈簧力的作用下，實現密封。
注意：①緊急拉斷后，必須迅速停泵，卸掉管線壓力。
②鎖緊螺母不能擰的太緊，只要不會造成自然脫落即可（如有公斤扳手，擰到42KG左右即可）。鎖緊螺母可防止拉斷閥意外拉斷。
注：如產品使用過程中被拉斷，務必返回原廠組裝
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