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拉斷閥過程
槽車正常工作時，鋼絲繩處于松弛自由狀態(tài)。當(dāng)槽車馳離，鋼絲繩繃緊，超出極限范圍后拉斷。
①首先拉斷軸與錐頂剪斷安全銷（紫銅絲）。
②然后鎖緊環(huán)被拉出凸臺。
③錐頂撐開卡箍，兩個單向閥分離。
④兩個單向閥在彈簧力的作用下，實現(xiàn)密封。
注意：①緊急拉斷后，必須迅速停泵，卸掉管線壓力。
②鎖緊螺母不能擰的太緊，只要不會造成自然脫落即可（如有公斤扳手，擰到42KG左右即可）。鎖緊螺母可防止拉斷閥意外拉斷。
注：如產(chǎn)品使用過程中被拉斷，務(wù)必返回原廠組裝

裝車鶴管緊急拉斷閥的正常工作狀態(tài)是怎么樣？裝車鶴管型緊急拉斷閥的工作狀態(tài)描述
正常工作：當(dāng)鶴管與槽車對接后，首先手工取開安全螺栓（卸下燕尾螺母即可），然后可以開閥進行裝卸作業(yè)；當(dāng)完成裝卸作業(yè)后，要先裝上安全螺栓，然后進行鶴管與槽車分離操作，使鶴管復(fù)位。

緊急拉斷閥通過一個簡單而又特的設(shè)計，當(dāng)鶴管超過了操作系統(tǒng)的額定量時，緊急拉斷閥在鶴管中可以全自動的安全斷開而無任何泄漏，的確保了鶴管在流體輸送過程中的安全性。

活套式拉斷閥：
主要用途：HL25和HL50型拉斷閥設(shè)計安裝在化工原料（如液態(tài)丙烷、氨水、環(huán)氧乙烷、液化石油氣、丁二烯、工業(yè)甲醇、天燃氣）的裝卸軟管上，當(dāng)承受一定拉力時，拉斷閥會自動斷開，防止因裝卸槽車的無意遛車而拉斷裝卸管引起泄漏，防止意外的發(fā)生而造員和設(shè)備的更大危害。此閥門需人工復(fù)位并可重復(fù)拉斷使用。閥門有：法蘭和內(nèi)螺紋兩種連接方式。
㈠安裝閥配有定位逆向拉火索，根據(jù)安裝風(fēng)格選用零部件。
㈡耦連器末端的凸模上應(yīng)涂加#5555GP粒滑脂的輕型膠片或防銹機油。
㈢為了便于連接，僅將凸模耦連器推到凹模耦連器一半處，直到固定球進入到槽內(nèi)。
㈣用測度泄漏的方法在連接點給系統(tǒng)加壓測試。
連云港眾邦石化設(shè)備制造有限公司成立于2012年，是致力于石油、石化等流體裝卸設(shè)備(主要產(chǎn)品如鶴管、輸油臂、脫纜鉤等)的咨詢、設(shè)計、制造、檢測、安裝、系統(tǒng)調(diào)試、維修維護等業(yè)務(wù)的公司。
我們擁有一支具有國內(nèi)水平的團隊，對于流體裝卸設(shè)備的技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、質(zhì)量控制、項目管理、綜合服務(wù)等，我們的團隊有著二十余年的行業(yè)經(jīng)驗積累。
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