公司連云港眾邦石化設(shè)備制造有限公司
簡稱眾邦
產(chǎn)品輸油臂
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地址連云港
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輸油臂工作原理:主配重平衡原理是以內(nèi)臂中部旋轉(zhuǎn)接頭為轉(zhuǎn)軸,內(nèi)臂上端、上繩輪及外臂的重量產(chǎn)生的重力矩,與內(nèi)臂下端主配重、下繩輪及副配重產(chǎn)生的重力矩平衡,調(diào)整內(nèi)臂下端主配重的重量,可保證內(nèi)臂非工作狀態(tài)時平衡并具有回位的趨勢。
副配重平衡原理是通過上、下繩輪機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)的,外臂重量帶動上繩輪有向一個方向轉(zhuǎn)賣的力矩,與副配重帶動下繩輪有向相反方向轉(zhuǎn)動的力矩平衡,調(diào)整副配重與內(nèi)臂的角度(收放繩輪鋼絲繩)或調(diào)整副配重在梁上的位置(升降副配重),可保證外臂非工作狀態(tài)時平衡并具有回位的趨勢。

輸油臂,也叫船用輸油臂、船用液體裝卸臂,是安裝在碼頭上,用于完成液態(tài)石油化工產(chǎn)品的裝、卸船作業(yè)任務(wù)的設(shè)備,具有適應(yīng)不同潮汐、干舷及船體運(yùn)動的能力,是一種、安全的油品碼頭裝卸設(shè)備。

油臂平衡性能檢查:操縱內(nèi)臂或外臂,使其停在工作范圍內(nèi)任意位置,如果是液壓輸油臂,將操縱手柄置于浮動位置。此時的內(nèi)臂或外臂基本不再擺動,說明平衡性能良好;反之,不能停在任意位置,說明平衡不良,需要調(diào)整平衡配重。

輸油臂空載狀態(tài)應(yīng)使內(nèi)臂和外臂保持平衡,且應(yīng)使內(nèi)臂和外臂具有向非工作狀態(tài)回位的趨勢,平衡配重結(jié)構(gòu)可滿足此項要求。輸油臂有主(內(nèi)臂配重)、副(外臂配重)兩個平衡配重塊,可實(shí)現(xiàn)靜態(tài)平衡。
輸油臂工作原理是什么?流體裝卸臂按使用場景分為陸用流體裝卸臂(也叫裝卸車鶴管)什么是裝卸車鶴管?和船用流體裝卸臂,也就是輸油臂,它用于實(shí)現(xiàn)船舶管道與碼頭儲運(yùn)管線之間的柔性連接,詳細(xì)介紹請參考產(chǎn)品中心船用輸油臂一文。
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