連云港眾邦石化設(shè)備制造有限公司成立于2012年，是致力于石油、石化等流體裝卸設(shè)備(主要產(chǎn)品如鶴管、輸油臂、脫纜鉤等)的咨詢、設(shè)計、制造、檢測、安裝、系統(tǒng)調(diào)試、維修維護(hù)等業(yè)務(wù)的公司。
液氨鶴管的技術(shù)規(guī)定
1.安全閥一般每年至少校驗一次。對于彈簧直接截荷式安全閥，當(dāng)滿足本條所規(guī)定的條件時，經(jīng)過使用單位技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)可以適當(dāng)延長校驗周期。
2.安全閥的整定壓力一般不大于該液氨鶴管的設(shè)計壓力。設(shè)計圖樣或者銘牌上標(biāo)注有允許工作壓力的，也可以采用允許工作壓力確定安全閥的整定壓力。
3.壓力表的校驗和維護(hù)應(yīng)當(dāng)符合國家計量部門的有關(guān)規(guī)定，壓力表安裝前應(yīng)當(dāng)進(jìn)行校驗，在刻度盤上應(yīng)當(dāng)劃出指示工作壓力的紅線，下次校驗日期。壓力表校驗后應(yīng)當(dāng)加鉛封。

液氨鶴管的一般要求
按一般液氨鶴管的要求，主要是所有配件不能有銅材料，配拉斷閥和切斷閥。
1、采購文件中應(yīng)有上位機和UPS電源。鶴管裝車自控系統(tǒng)采用分散控制/集中管理控制方式，系統(tǒng)采用PLC，PLC預(yù)留與控制室DCS通訊接口（MODEBUS協(xié)議，RS485接口）。系統(tǒng)上位機配置兩臺計算機，一臺主機，另一臺為備機。
2、液氨充裝的控制在汽車裝車控制室內(nèi)進(jìn)行。
3、液氨灌區(qū)的必要相關(guān)數(shù)據(jù)通過MODEBUS協(xié)議，RS485接口傳送到PLC進(jìn)行。
4、汽車液氨充裝的現(xiàn)場監(jiān)視視頻引入控制室。
5、汽車裝車擬采用汽車衡進(jìn)行貿(mào)易結(jié)算，流量計改為渦街流量計可以降低采購費用。
6、賣方供貨鶴管應(yīng)確保鶴管在槽車正常移動范圍內(nèi)與槽車移動而不受影響。
7、鶴管型式：底部罐裝式、雙管密閉式、手動操作；平衡器型式：采用彈簧缸式；應(yīng)有合理的彈簧缸平衡系統(tǒng)，平衡系統(tǒng)可實現(xiàn)在工作范圍內(nèi)的隨意平衡，使對位操作靈活、輕巧，維護(hù)簡單。

安全閥與液氨鶴管之間不宜裝設(shè)截止閥門；為實現(xiàn)安全閥的在線校驗，可在安全閥與液氨鶴管之間裝設(shè)爆破片裝置。壓力表的校驗和維護(hù)應(yīng)當(dāng)符合國家計量部門的有關(guān)規(guī)定等一系列內(nèi)容。

液氨，又稱為無水氨，是一種無色液體，有強烈性氣味。液氨作為一種重要的化工原料，所以在運輸中要非常的注意安全。具有腐蝕性和易揮發(fā)等特點，所有液氨不管是在運輸、裝卸還是儲存中都應(yīng)該著重注意安全操作，如果操作不當(dāng)或設(shè)備使用不正確容易產(chǎn)生泄漏等危險事故。運輸液氨的機動車輛，應(yīng)懸掛“危險品”標(biāo)志， 罐體應(yīng)印制“有毒氣體”標(biāo)志，卸氨前，應(yīng)對檢驗報告復(fù)印件、液面計指示刻度與容積的對應(yīng)關(guān)系表進(jìn)行檢查，在不同溫度下介質(zhì)密度、壓力、體積對照表以及運行檢查記錄本等，并且安裝靜電接地裝置和阻火設(shè)備，裝卸場所應(yīng)配備防化服、隔離式呼吸器、濾毒罐、滅火器等，并確保完好。在裝卸開始前應(yīng)對相關(guān)工藝管道、閥門、安全附件等進(jìn)行全面檢查，相關(guān)閥門處于正確的開關(guān)狀態(tài)，和生產(chǎn)裝置運行人員聯(lián)合確認(rèn)后，嚴(yán)格按照操作規(guī)程接納液氨。液氨鶴管安全操作規(guī)程中的卸車后，待液氨儲罐液位靜止平穩(wěn)后，讀出數(shù)量做好記錄，整理現(xiàn)場，將消防器材和消防用品放回原位。以上就是液氨卸車的注意點。
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