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“鶴管”顧名思義就是一種象鶴頸一樣可以伸縮移動的管子，主要由固定、回轉(zhuǎn)、操作、平衡等機(jī)構(gòu)組成，多用于石油、化工碼頭液體裝卸，又稱流體裝卸臂。該產(chǎn)品采用旋轉(zhuǎn)接頭與剛性管道及彎頭連接起來，以取代老式的軟管連接，具有很高的安全性，靈活性及壽命長等特點。該產(chǎn)品按用途分為汽車裝卸鶴管、火車裝卸鶴管、飛機(jī)裝卸鶴管、桶裝鶴管等幾種形式。
按裝卸方式又可分為上裝鶴管和下裝鶴管。可輸送的介質(zhì)有、汽油、柴油、潤滑油等石油產(chǎn)品，也可輸送、液化天然氣、液化石油氣、溶融、瀝青、二硫化碳等化工產(chǎn)品。

鐵路、公路裝卸油鶴管主要用于鐵路油槽車和公路油罐汽車的裝卸流體作業(yè)的設(shè)備。從裝卸型式上可分為上方裝卸和下方裝卸。可輸送介質(zhì)有、汽油、柴油、潤滑油等石油產(chǎn)品；也可輸送、液化天然氣、液化石油氣、溶融、瀝青、二硫化碳等化工產(chǎn)品。

眾所周知一般用于作鶴管的材質(zhì)是非常硬的，這樣在切割的時候就非常的不容易，需要掌握一定的切割方式才容易切割，在工廠生產(chǎn)過程中，一般都用氧氣切割法。那么一起來簡單了解下氧氣切割法。
這是氣割過程能正常進(jìn)行的基本條件，如果鶴管的熔點低于其燃點，則在預(yù)熱時首先將其熔化，溫度不再升高，以致在切割氧作用下不會發(fā)生燃燒過程。純鐵、低碳鋼以及合金元素較少的低碳合金鋼材質(zhì)的鶴管，可以滿足這個條件，因而有很好的切割性能。

鶴管主要分為兩類：機(jī)械密封和復(fù)合材料密封，普通旋轉(zhuǎn)接頭彈簧式機(jī)械密封可在液體與氣體介質(zhì)間或介質(zhì)與四周空氣間進(jìn)行供給密封隔離。旋轉(zhuǎn)接頭的彈簧是用以供給初的內(nèi)部密封壓力，接頭一旦開端運作就呈壓力密封狀況。機(jī)械密封在理論上可以實現(xiàn)無接觸滑動，可以達(dá)到很長的壽命。機(jī)械密封的制作比較復(fù)雜，精度要求也比較高，相對較貴。
復(fù)合材料密封的密封性能相對要好一些，用在液壓缸有中間定位的場合。使用復(fù)合材料密封的旋轉(zhuǎn)接頭由于密封本身的尺寸較小，可以使旋轉(zhuǎn)接頭制作的更加緊湊小巧，本身的成本也要比機(jī)械密封便宜很多。
復(fù)合材料旋轉(zhuǎn)密封由兩部份組成，由一個外環(huán)和一個O形圈組合而成。O形圈起到支承外環(huán)的作用，使整個旋轉(zhuǎn)密封更容易安裝。
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