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液氨鶴管安裝特點(diǎn)及安全措施防護(hù)介紹
1、充裝系數(shù)嚴(yán)禁超過(guò)1.25。以容積800升液氯鶴管鋼瓶為例，充裝1000kg，充裝系數(shù)1.25，因?qū)嶋H鋼瓶容積在820升左右，所以充裝系數(shù)不到1.25，只要不曝曬，安全。
2、充裝前要復(fù)核皮重，充裝后一定要復(fù)核總重。
3、鋼瓶瓶閥要經(jīng)常涂抹二硫化鉬，防止銹死，一旦發(fā)現(xiàn)瓶閥出現(xiàn)問(wèn)題，比如螺桿打滑、閥門(mén)關(guān)不嚴(yán)等情況，立即趁還能抽凈鋼瓶余氯更換閥門(mén)，以免造成死瓶。
4、準(zhǔn)備三套充裝夾子及充裝接頭（接頭五內(nèi)孔），以備封堵泄露瓶閥之用。封堵時(shí)保證泄露閥門(mén)位于氣相空間，穿戴好防化服及。
5、鋼瓶瓶閥泄露嚴(yán)重不能封堵者，抽空處理。
6、鋼瓶瓶體泄露者，推倒事故池中，用風(fēng)機(jī)抽出，用燒堿吸收。

液氨鶴管的一般要求
按一般液氨鶴管的要求，主要是所有配件不能有銅材料，配拉斷閥和切斷閥。
1、采購(gòu)文件中應(yīng)有上位機(jī)和UPS電源。鶴管裝車(chē)自控系統(tǒng)采用分散控制/集中管理控制方式，系統(tǒng)采用PLC，PLC預(yù)留與控制室DCS通訊接口（MODEBUS協(xié)議，RS485接口）。系統(tǒng)上位機(jī)配置兩臺(tái)計(jì)算機(jī)，一臺(tái)主機(jī)，另一臺(tái)為備機(jī)。
2、液氨充裝的控制在汽車(chē)裝車(chē)控制室內(nèi)進(jìn)行。
3、液氨灌區(qū)的必要相關(guān)數(shù)據(jù)通過(guò)MODEBUS協(xié)議，RS485接口傳送到PLC進(jìn)行。
4、汽車(chē)液氨充裝的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)視視頻引入控制室。
5、汽車(chē)裝車(chē)擬采用汽車(chē)衡進(jìn)行貿(mào)易結(jié)算，流量計(jì)改為渦街流量計(jì)可以降低采購(gòu)費(fèi)用。
6、賣(mài)方供貨鶴管應(yīng)確保鶴管在槽車(chē)正常移動(dòng)范圍內(nèi)與槽車(chē)移動(dòng)而不受影響。
7、鶴管型式：底部罐裝式、雙管密閉式、手動(dòng)操作；平衡器型式：采用彈簧缸式；應(yīng)有合理的彈簧缸平衡系統(tǒng)，平衡系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)在工作范圍內(nèi)的隨意平衡，使對(duì)位操作靈活、輕巧，維護(hù)簡(jiǎn)單。

液氨，又稱(chēng)為無(wú)水氨，是一種無(wú)色液態(tài)，有強(qiáng)烈性氣味。氨作為一種重要的化工原料，為運(yùn)輸及儲(chǔ)存便利，通常將氣態(tài)的氨氣通過(guò)加壓或是冷卻得到液態(tài)氨。
液氨鶴管其實(shí)就是用于液氨裝卸的鶴管。液氨鶴管和槽罐車(chē)連接的接口形式通常是不銹鋼快速接頭連接，主要根據(jù)槽罐車(chē)罐口的連接形式而定。

液氨鶴管選用的壓力表，應(yīng)當(dāng)與液氨鶴管內(nèi)的介質(zhì)相適應(yīng)。設(shè)計(jì)壓力小于1.6MPa液氨鶴管使用的壓力表的精度不得低于2.5級(jí)，設(shè)計(jì)壓力大于或者等于1.6MPa液氨鶴管使用的壓力表的精度不得低于1.6級(jí)。
連云港眾邦石化設(shè)備制造有限公司成立于2012年，是致力于石油、石化等流體裝卸設(shè)備(主要產(chǎn)品如鶴管、輸油臂、脫纜鉤等)的咨詢(xún)、設(shè)計(jì)、制造、檢測(cè)、安裝、系統(tǒng)調(diào)試、維修維護(hù)等業(yè)務(wù)的公司。
我們擁有一支具有國(guó)內(nèi)水平的團(tuán)隊(duì)，對(duì)于流體裝卸設(shè)備的技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、質(zhì)量控制、項(xiàng)目管理、綜合服務(wù)等，我們的團(tuán)隊(duì)有著二十余年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)積累。
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