連云港眾邦石化設備制造有限公司成立于2012年，是致力于石油、石化等流體裝卸設備(主要產品如鶴管、輸油臂、脫纜鉤等)的咨詢、設計、制造、檢測、安裝、系統(tǒng)調試、維修維護等業(yè)務的公司。
液氨鶴管的設計要求：
1、液氨鶴管的設計壓力一般不小于安全閥的整定壓力。
2、選用的壓力表，應當與液氨鶴管內的介質相適應。
3、設計壓力小于1.6MPa液氨鶴管使用的壓力表的精度不得低于2.5級，設計壓力大于或者等于1.6MPa液氨鶴管使用的壓力表的精度不得低于1.6級。壓力表盤刻度極限值應當為大允許工作壓力的1.5～3.0倍，表盤直徑不得小于100。
4、液位計應當安裝在便于觀察的位置，否則應當增加其他設施。大型液氨鶴管還應當有集中控制的設施和警報裝置。液位計上高和低安全液位，應當作出明顯的標志。

將液氨鶴管水平短管連接在發(fā)油臺上面的基礎法蘭上面，接下來還需要注意連接上水平短管與升降臂，在安裝的時候注意平衡性也是非常重要的。
要想對液氨鶴管進行正確的安裝，上面的這樣幾個方面都是需要引起重視，只有這樣才能夠更好的進行使用。

液氨鶴管的一般要求
按一般液氨鶴管的要求，主要是所有配件不能有銅材料，配拉斷閥和切斷閥。
1、采購文件中應有上位機和UPS電源。鶴管裝車自控系統(tǒng)采用分散控制/集中管理控制方式，系統(tǒng)采用PLC，PLC預留與控制室DCS通訊接口（MODEBUS協(xié)議，RS485接口）。系統(tǒng)上位機配置兩臺計算機，一臺主機，另一臺為備機。
2、液氨充裝的控制在汽車裝車控制室內進行。
3、液氨灌區(qū)的必要相關數(shù)據通過MODEBUS協(xié)議，RS485接口傳送到PLC進行。
4、汽車液氨充裝的現(xiàn)場監(jiān)視視頻引入控制室。
5、汽車裝車擬采用汽車衡進行貿易結算，流量計改為渦街流量計可以降低采購費用。
6、賣方供貨鶴管應確保鶴管在槽車正常移動范圍內與槽車移動而不受影響。
7、鶴管型式：底部罐裝式、雙管密閉式、手動操作；平衡器型式：采用彈簧缸式；應有合理的彈簧缸平衡系統(tǒng)，平衡系統(tǒng)可實現(xiàn)在工作范圍內的隨意平衡，使對位操作靈活、輕巧，維護簡單。

安全閥與液氨鶴管之間不宜裝設截止閥門；為實現(xiàn)安全閥的在線校驗，可在安全閥與液氨鶴管之間裝設爆破片裝置。壓力表的校驗和維護應當符合國家計量部門的有關規(guī)定等一系列內容。
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