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液化氣鶴管得到了大規(guī)模的被應(yīng)用，歸根結(jié)底還是得益于其優(yōu)勢(shì)，液化氣有一定的危險(xiǎn)性，為了它的安全使用，按照使用要求來(lái)使用。

液化氣鶴管適用于各液化石油氣的裝卸作業(yè)及石油庫(kù)站化工行業(yè)的液體灌桶作業(yè)的設(shè)備。
液化氣鶴管主要指標(biāo)：
液相管徑：50㎜，試驗(yàn)壓力：2.5MPa；
氣相管徑：25㎜，試驗(yàn)壓力：2.5MPa；
工作范圍：回轉(zhuǎn)半徑2700㎜；
小回轉(zhuǎn)半徑1700㎜；
升降吊臂擺動(dòng)角：±30°；
棧橋至軌面高度：3700±200㎜；
棧橋中心至軌道中心：2800±200㎜，各管件點(diǎn)至棧橋面高度<1200㎜。

液化氣鶴管裝車操作法
1、收取司機(jī)手上的提貨單及發(fā)貨聯(lián)， 帶上裝車應(yīng)備工具去裝車臺(tái)。
2、抄車號(hào)，對(duì)容器合格證。檢查待裝汽槽，若有不合規(guī)項(xiàng)，可以不裝；車上只允許有司機(jī)1人，司機(jī)的BP機(jī)、手機(jī)必須關(guān)機(jī)。
3、確認(rèn)汽槽合格后，指揮其對(duì)位，待汽槽熄火后，接好靜電接地。
4、與罐區(qū)泵房聯(lián)系品種、罐號(hào)、管線號(hào)，按裝車品種改好裝車流程，通過(guò)DCS對(duì)每臺(tái)車的裝車量進(jìn)行設(shè)定。
5、打開(kāi)汽車槽車保護(hù)蓋，將裝液化氣金屬軟管快速接頭和槽車收液化氣快速接頭對(duì)接，將槽車氣相接頭與氣相平衡線金屬軟管快速接頭對(duì)接。
6、打開(kāi)所裝車位的閥門，再開(kāi)根部閥，從DCS操作開(kāi)始發(fā)油。
7、通知罐區(qū)泵房開(kāi)泵裝車。
8、裝車作業(yè)中，裝油工不得離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，勤看槽車液位和壓力，做到分工明確、相互配合。
9、液化氣單車裝車切換時(shí)應(yīng)先開(kāi)后關(guān)。
10、當(dāng)后一輛槽車快裝到標(biāo)高時(shí)，提前5分鐘與罐區(qū)和泵房聯(lián)系關(guān)閥 (或停泵)。

液化氣鶴管的密閉性、耐腐蝕性、靈敏性以及穩(wěn)固才能很強(qiáng)，是化工運(yùn)送的。卸車鶴管適用于裝、卸各類燃料油、潤(rùn)滑油、食用油、、重油等油料。亦可用于化工及其它行業(yè)收發(fā)各類液體質(zhì)料。頂部裝卸車鶴管主要使用場(chǎng)合是罐車頂部敞口裝車作業(yè)。
需求考慮的就是液化氣鶴管的價(jià)格，由于現(xiàn)在來(lái)說(shuō)液化氣鶴管的材質(zhì)各不相同，所以產(chǎn)品的全體價(jià)格仍是有很大差異的，假如說(shuō)是想要購(gòu)買到合適的產(chǎn)品不了解產(chǎn)品的詳細(xì)一些特點(diǎn)是必定不行的，或許對(duì)于我們來(lái)說(shuō)在開(kāi)始的時(shí)分真的是需求去了解液化氣鶴管的材質(zhì)問(wèn)題，同時(shí)了解不同材質(zhì)的液化氣鶴管價(jià)格問(wèn)題，做好多方面的預(yù)備才是能夠買到物美價(jià)廉的液化氣鶴管。裝車鶴管主要由固定、反轉(zhuǎn)、操作、平衡等組織和油管組成。其中反轉(zhuǎn)組織（反轉(zhuǎn)接頭）是用鍛鋼或鋁合金精心制造，內(nèi)裝復(fù)列球軸承，不銹鋼特別密封圈，它旋轉(zhuǎn)靈敏、密封性能牢靠、經(jīng)久耐用。
連云港眾邦石化設(shè)備制造有限公司成立于2012年，是致力于石油、石化等流體裝卸設(shè)備(主要產(chǎn)品如鶴管、輸油臂、脫纜鉤等)的咨詢、設(shè)計(jì)、制造、檢測(cè)、安裝、系統(tǒng)調(diào)試、維修維護(hù)等業(yè)務(wù)的公司。
我們擁有一支具有國(guó)內(nèi)水平的團(tuán)隊(duì)，對(duì)于流體裝卸設(shè)備的技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、質(zhì)量控制、項(xiàng)目管理、綜合服務(wù)等，我們的團(tuán)隊(duì)有著二十余年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)積累。
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