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液化氣鶴管是用做液化石油氣裝卸作業(yè)的鶴管。液化氣也稱液化石油氣（LPG），是在煉油廠內(nèi)，由天然氣或者石油進(jìn)行加壓降溫液化所得到的一種無(wú)色揮發(fā)性液體。它極易自燃，當(dāng)其在空氣中的含量達(dá)到了一定的濃度范圍后，他遇到明火就能爆炸，因此需要采用的裝車鶴管進(jìn)行密閉裝卸操作。

液化氣鶴管裝車操作法
1、收取司機(jī)手上的提貨單及發(fā)貨聯(lián)， 帶上裝車應(yīng)備工具去裝車臺(tái)。
2、抄車號(hào)，對(duì)容器合格證。檢查待裝汽槽，若有不合規(guī)項(xiàng)，可以不裝；車上只允許有司機(jī)1人，司機(jī)的BP機(jī)、手機(jī)必須關(guān)機(jī)。
3、確認(rèn)汽槽合格后，指揮其對(duì)位，待汽槽熄火后，接好靜電接地。
4、與罐區(qū)泵房聯(lián)系品種、罐號(hào)、管線號(hào)，按裝車品種改好裝車流程，通過(guò)DCS對(duì)每臺(tái)車的裝車量進(jìn)行設(shè)定。
5、打開(kāi)汽車槽車保護(hù)蓋，將裝液化氣金屬軟管快速接頭和槽車收液化氣快速接頭對(duì)接，將槽車氣相接頭與氣相平衡線金屬軟管快速接頭對(duì)接。
6、打開(kāi)所裝車位的閥門，再開(kāi)根部閥，從DCS操作開(kāi)始發(fā)油。
7、通知罐區(qū)泵房開(kāi)泵裝車。
8、裝車作業(yè)中，裝油工不得離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，勤看槽車液位和壓力，做到分工明確、相互配合。
9、液化氣單車裝車切換時(shí)應(yīng)先開(kāi)后關(guān)。
10、當(dāng)后一輛槽車快裝到標(biāo)高時(shí)，提前5分鐘與罐區(qū)和泵房聯(lián)系關(guān)閥 (或停泵)。

液化氣鶴管在裝卸的過(guò)程中，往往需要用到三步梯，由于主要是在外面操作，因此三步梯的外表很容易腐蝕，那么怎樣防止其腐蝕呢？
防護(hù)用涂料應(yīng)是有效期內(nèi)額合格產(chǎn)品，涂料顏色、種類符合技術(shù)要求。
各零部件在涂漆前，應(yīng)清除表面鐵銹、氧化皮、焊渣、毛刺、油水等污物。

液化氣鶴管的密閉性、耐腐蝕性、靈敏性以及穩(wěn)固才能很強(qiáng)，是化工運(yùn)送的。卸車鶴管適用于裝、卸各類燃料油、潤(rùn)滑油、食用油、、重油等油料。亦可用于化工及其它行業(yè)收發(fā)各類液體質(zhì)料。頂部裝卸車鶴管主要使用場(chǎng)合是罐車頂部敞口裝車作業(yè)。
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