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當(dāng)槽罐汽車、火車在沒有斷開連接的情況下意外移動觸發(fā)緊急拉斷閥的脫離裝置;

機(jī)械原理：設(shè)置一根鋼絲繩，沿著軟管或者鶴管裝在車移動方向，一端系在拉斷閥上，另一端固定在鶴管立柱內(nèi)臂或者其周邊固定附屬物上。鋼絲繩的極限伸展長度一定要比軟管或者鶴管內(nèi)臂加外臂的長度短，從而在槽車意外移動時，保證鋼絲繩提前繃緊。在流體管路受力前觸發(fā)拉斷閥，拉斷閥分離成兩部分，分離截面瞬間關(guān)閉，避免事故發(fā)生。
卸車鶴管拉斷閥性能參數(shù)

拉斷閥過程
槽車正常工作時，鋼絲繩處于松弛自由狀態(tài)。當(dāng)槽車馳離，鋼絲繩繃緊，超出極限范圍后拉斷。
①首先拉斷軸與錐頂剪斷安全銷（紫銅絲）。
②然后鎖緊環(huán)被拉出凸臺。
③錐頂撐開卡箍，兩個單向閥分離。
④兩個單向閥在彈簧力的作用下，實現(xiàn)密封。
注意：①緊急拉斷后，必須迅速停泵，卸掉管線壓力。
②鎖緊螺母不能擰的太緊，只要不會造成自然脫落即可（如有公斤扳手，擰到42KG左右即可）。鎖緊螺母可防止拉斷閥意外拉斷。
注：如產(chǎn)品使用過程中被拉斷，務(wù)必返回原廠組裝

裝車鶴管緊急拉斷閥的正常工作狀態(tài)是怎么樣？裝車鶴管型緊急拉斷閥的工作狀態(tài)描述
正常工作：當(dāng)鶴管與槽車對接后，首先手工取開安全螺栓（卸下燕尾螺母即可），然后可以開閥進(jìn)行裝卸作業(yè)；當(dāng)完成裝卸作業(yè)后，要先裝上安全螺栓，然后進(jìn)行鶴管與槽車分離操作，使鶴管復(fù)位。
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