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什么是液氨鶴管
我們通常所說的液氨臂也叫“液氨鶴管”，而液氨鶴管一般使用于汽車的裝卸和火車裝卸的使用。
設(shè)計(jì)參數(shù)：
1、工作壓力：0.4MPa　設(shè)計(jì)壓力：1.6MPa；設(shè)計(jì)壓力：2.5MPa
2、工作溫度：-18.4℃～ 33.1℃ 設(shè)計(jì)溫度：-40℃～ 100℃
3、輸送介質(zhì)：液氨
4、接管法蘭標(biāo)準(zhǔn)：HG20594-97 液相：PN2.5 DN50；氣相：PN2.5 DN50
5、接車形式：快裝接頭

液氨鶴管是化工企業(yè)目前來說較為常見的設(shè)備，而如何使用鶴管才能保證其可以擁有較長(zhǎng)的壽命？其實(shí)使用鶴管也都是有著一定的方法和技巧，今天我們就來詳解使用液氨鶴管的幾大注意事項(xiàng)。注意用力均勻。鶴管使用過程中需要搬運(yùn)和裝卸，那么在這個(gè)過程中就是需要用力，很多的人在這一點(diǎn)上面做的并不是很好，因?yàn)榭赡苡械臅r(shí)候因?yàn)檠b卸工人用力不均勻?qū)е满Q管出現(xiàn)掉落或者受到撞擊的情況，這是十分不值得提倡的，因?yàn)槿绻f是大力的撞擊鶴管可能就會(huì)導(dǎo)致一些零件的損壞，所以在使用的時(shí)候需要注意這一點(diǎn)。

液氨鶴管的一般要求
按一般液氨鶴管的要求，主要是所有配件不能有銅材料，配拉斷閥和切斷閥。
1、采購(gòu)文件中應(yīng)有上位機(jī)和UPS電源。鶴管裝車自控系統(tǒng)采用分散控制/集中管理控制方式，系統(tǒng)采用PLC，PLC預(yù)留與控制室DCS通訊接口（MODEBUS協(xié)議，RS485接口）。系統(tǒng)上位機(jī)配置兩臺(tái)計(jì)算機(jī)，一臺(tái)主機(jī)，另一臺(tái)為備機(jī)。
2、液氨充裝的控制在汽車裝車控制室內(nèi)進(jìn)行。
3、液氨灌區(qū)的必要相關(guān)數(shù)據(jù)通過MODEBUS協(xié)議，RS485接口傳送到PLC進(jìn)行。
4、汽車液氨充裝的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)視視頻引入控制室。
5、汽車裝車擬采用汽車衡進(jìn)行貿(mào)易結(jié)算，流量計(jì)改為渦街流量計(jì)可以降低采購(gòu)費(fèi)用。
6、賣方供貨鶴管應(yīng)確保鶴管在槽車正常移動(dòng)范圍內(nèi)與槽車移動(dòng)而不受影響。
7、鶴管型式：底部罐裝式、雙管密閉式、手動(dòng)操作；平衡器型式：采用彈簧缸式；應(yīng)有合理的彈簧缸平衡系統(tǒng)，平衡系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)在工作范圍內(nèi)的隨意平衡，使對(duì)位操作靈活、輕巧，維護(hù)簡(jiǎn)單。

將液氨鶴管水平短管連接在發(fā)油臺(tái)上面的基礎(chǔ)法蘭上面，接下來還需要注意連接上水平短管與升降臂，在安裝的時(shí)候注意平衡性也是非常重要的。
要想對(duì)液氨鶴管進(jìn)行正確的安裝，上面的這樣幾個(gè)方面都是需要引起重視，只有這樣才能夠更好的進(jìn)行使用。
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