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鶴管是石化行業流體裝卸過程中的設備，又稱流體裝卸臂。它采用旋轉接頭與剛性管道及彎頭連接起來，以實現火車、汽車槽車與棧橋儲運管線之間傳輸液體介質的活動設備，以取代老式的軟管連接，具有很高的安全性，靈活性及壽命長等特點。 產品符合GB 50074-2002《石油庫設計規范》標準，是收發油料工藝中一種理想的設備，也可廣泛用于化學工業及其他行業收發各類液體原料。

眾所周知一般用于作鶴管的材質是非常硬的，這樣在切割的時候就非常的不容易，需要掌握一定的切割方式才容易切割，在工廠生產過程中，一般都用氧氣切割法。那么一起來簡單了解下氧氣切割法。
這是氣割過程能正常進行的基本條件，如果鶴管的熔點低于其燃點，則在預熱時首先將其熔化，溫度不再升高，以致在切割氧作用下不會發生燃燒過程。純鐵、低碳鋼以及合金元素較少的低碳合金鋼材質的鶴管，可以滿足這個條件，因而有很好的切割性能。

鐵路、公路裝卸油鶴管主要用于鐵路油槽車和公路油罐汽車的裝卸流體作業的設備。從裝卸型式上可分為上方裝卸和下方裝卸?？奢斔徒橘|有、汽油、柴油、潤滑油等石油產品；也可輸送、液化天然氣、液化石油氣、溶融、瀝青、二硫化碳等化工產品。

鶴管主要由固定、回轉、操作、平衡等機構和油管組成。其中回轉機構（回轉接頭）是用鍛鋼或鋁合金精心制造，內裝復列球軸承，不銹鋼密封圈，它旋轉靈活、密封性能可靠、經久耐用。平衡系統有配重、扭簧、壓簧、拉簧和絲杠以及液壓和氣動平衡等型式，均能以很小的力進行操作。
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