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鶴管旋轉接頭標準設計規格有DN50、DN80、DN100、DN125、DN150，其他的規格可以根據客戶的需求進行設計并制造。它的設計壓力為PN0.6～PN6.0MPa ，設計溫度為－196℃～200℃ 。還可選用自動真空釋放閥、手動真空釋放閥、外臂鎖緊、內臂復位鎖緊、 接油盒、截止閥、液位報警系統、伴熱系統作為附件。有手動、氣動兩種驅動方式，回轉接頭為密封面堆焊不銹鋼。
旋轉接頭是鶴管（流體裝卸臂）的關鍵部件，它采用精密數控機床加工，內藏雙滾道支承結構，轉動靈活，輕便可靠。外圈選用合金鋼、內圈選用不銹鋼或襯聚四氟乙烯，保證其能夠安全、可靠的用于高溫、低溫、強腐蝕性的介質。

鶴管的使用過程中是離不開緊急拉斷閥的，緊急拉斷閥可以使管材的密閉性能更加的優良，在輸送介質的過程中可以更加的嚴密，防止卸車膠管受到失誤操作后引起的斷裂，造成大量液體泄漏導致意外的發生，下面來給大家分析一下其優點。
1、緊急拉斷閥是經過確切計算的彈簧缸平衡系統，保證鶴管滿足隨遇平衡要求，操作輕巧方便。
2、采用PTFE增強聚四氟材料，耐磨性能很好，密封面經拋光處理，密封性能好，壽命長。
3、鶴管的緊急拉斷閥具有非常可靠的切斷動作，非常適合作為介質的切斷或調節及節流使用。適用于裝、卸各類燃料油、潤滑油、食用油、、重油等油料。亦可用于化工及其它行業收發各類液體原料。
鶴管的緊急拉斷軸具有轉動靈活、輕便可靠，是工業生產中不可缺少的設備，其使用優勢大家都有目共睹，大家在選購管材的時候記得一定要優先選擇安裝了緊急拉斷軸的產品，這樣才能夠保證后續的使用安全性

結構為鶴管型拉斷閥結構圖，其由主體兩個單向閥、兩個卡箍夾緊組成。單向閥用彈簧力關閉，單向閥由殼體、主密封、閥芯、絲堵、卡箍等組成。

機械原理：設置一根鋼絲繩，沿著軟管或者鶴管裝在車移動方向，一端系在拉斷閥上，另一端固定在鶴管立柱內臂或者其周邊固定附屬物上。鋼絲繩的極限伸展長度一定要比軟管或者鶴管內臂加外臂的長度短，從而在槽車意外移動時，保證鋼絲繩提前繃緊。在流體管路受力前觸發拉斷閥，拉斷閥分離成兩部分，分離截面瞬間關閉，避免事故發生。
卸車鶴管拉斷閥性能參數
連云港眾邦石化設備制造有限公司成立于2012年，是致力于石油、石化等流體裝卸設備(主要產品如鶴管、輸油臂、脫纜鉤等)的咨詢、設計、制造、檢測、安裝、系統調試、維修維護等業務的公司。
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