撬裝是指一組設(shè)備固定在一個(gè)角鋼或工字鋼制成的底盤上，移動(dòng)、就位可以使用撬杠。
LNG卸車橇卸液操作流程：LNG卸車前需要提前做好的準(zhǔn)備工作
1、檢查閥門的開關(guān)狀態(tài)、設(shè)備運(yùn)行的狀態(tài)等等
2、卸車工具的準(zhǔn)備
3、記錄準(zhǔn)備。

卸車撬注意勻壓：儲(chǔ)罐壓力在0.4—0.5MPa時(shí)，打開槽車的氣相手動(dòng)閥、卸車撬的氣相手動(dòng)閥進(jìn)行勻壓即可，調(diào)節(jié)氣相手閥開關(guān)調(diào)整勻壓速度。如果儲(chǔ)罐壓力高于0.5MPa時(shí)，打開槽車的下進(jìn)液氣動(dòng)閥和手動(dòng)閥，打開卸車撬的連通閥，氣相手動(dòng)閥勻壓吸收（閥門不宜開度過大，速度不能過快）。儲(chǔ)罐壓力勻到0.4MPa時(shí)(儲(chǔ)罐壓力越低越好)，關(guān)閉槽車的下進(jìn)液氣動(dòng)閥和手動(dòng)閥，關(guān)閉卸車撬的連通閥，打開卸車撬的氣相手動(dòng)閥。槽車的氣相氣動(dòng)閥和氣相手閥開始勻壓，調(diào)節(jié)氣相手閥開關(guān)調(diào)整勻壓速度。當(dāng)儲(chǔ)罐壓力與槽車壓力勻平即可。勻壓結(jié)束后，關(guān)閉槽車的氣相氣動(dòng)閥和氣相手閥、卸車撬的氣相手動(dòng)閥。進(jìn)行增壓工作。

傳統(tǒng)現(xiàn)場安裝方式在現(xiàn)場的工序多、設(shè)備供貨商及安裝單位之間溝通也不方便；而且對貴重儀表的保護(hù)性差，工期長，質(zhì)量差，現(xiàn)場安裝還可能產(chǎn)生儀表問題、電纜連接問題、各設(shè)備安裝合適性存在不確定性，因而增加了現(xiàn)場調(diào)試的復(fù)雜性和周期，也會(huì)留下系統(tǒng)不穩(wěn)定性的隱患。而且現(xiàn)場安裝材料浪費(fèi)比較多；周期長增加了大量的成本；后期現(xiàn)場安裝造成較多隱患增加了后期調(diào)試及維護(hù)成本。

撬裝是指一組設(shè)備固定在一個(gè)角鋼或工字鋼制成的底盤上，移動(dòng)、就位可以使用撬杠。
撬裝是指一組設(shè)備固定在一個(gè)角鋼或工字鋼制成的底盤上，移動(dòng)、就位可以使用撬杠（現(xiàn)在都用起重設(shè)備了）。這一組設(shè)備是的，在這一點(diǎn)上區(qū)別于調(diào)壓箱。其實(shí)其他撬裝設(shè)備也很多，比如：撬裝式發(fā)電機(jī)組、撬裝式空氣壓縮機(jī)以及換熱機(jī)組等。
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