撬裝是指一組設備固定在一個角鋼或工字鋼制成的底盤上，移動、就位可以使用撬杠。
卸車撬注意勻壓：儲罐壓力在0.4—0.5MPa時，打開槽車的氣相手動閥、卸車撬的氣相手動閥進行勻壓即可，調節氣相手閥開關調整勻壓速度。如果儲罐壓力高于0.5MPa時，打開槽車的下進液氣動閥和手動閥，打開卸車撬的連通閥，氣相手動閥勻壓吸收（閥門不宜開度過大，速度不能過快）。儲罐壓力勻到0.4MPa時(儲罐壓力越低越好)，關閉槽車的下進液氣動閥和手動閥，關閉卸車撬的連通閥，打開卸車撬的氣相手動閥。槽車的氣相氣動閥和氣相手閥開始勻壓，調節氣相手閥開關調整勻壓速度。當儲罐壓力與槽車壓力勻平即可。勻壓結束后，關閉槽車的氣相氣動閥和氣相手閥、卸車撬的氣相手動閥。進行增壓工作。

LNG卸車橇使用步驟概述：
1、卸車前的準備工作
2、指揮停車，接靜電線
3、觀看儲罐壓力
4、吹掃、連接卸車軟管
5、勻壓
6、增壓
7、卸液
8、卸車完成后閥門恢復原狀
9、摘除靜電線，槽車離開

撬裝是指一組設備固定在一個角鋼或工字鋼制成的底盤上，移動、就位可以使用撬杠（現在都用起重設備了）。這一組設備是的，在這一點上區別于調壓箱。其實其他撬裝設備也很多，比如：撬裝式發電機組、撬裝式空氣壓縮機以及換熱機組等。

傳統現場安裝方式在現場的工序多、設備供貨商及安裝單位之間溝通也不方便；而且對貴重儀表的保護性差，工期長，質量差，現場安裝還可能產生儀表問題、電纜連接問題、各設備安裝合適性存在不確定性，因而增加了現場調試的復雜性和周期，也會留下系統不穩定性的隱患。而且現場安裝材料浪費比較多；周期長增加了大量的成本；后期現場安裝造成較多隱患增加了后期調試及維護成本。
撬裝是指一組設備固定在一個角鋼或工字鋼制成的底盤上，移動、就位可以使用撬杠。
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