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裝車鶴管緊急拉斷閥的正常工作狀態(tài)是怎么樣？裝車鶴管型緊急拉斷閥的工作狀態(tài)描述
正常工作：當(dāng)鶴管與槽車對(duì)接后，首先手工取開安全螺栓（卸下燕尾螺母即可），然后可以開閥進(jìn)行裝卸作業(yè)；當(dāng)完成裝卸作業(yè)后，要先裝上安全螺栓，然后進(jìn)行鶴管與槽車分離操作，使鶴管復(fù)位。

機(jī)械原理：設(shè)置一根鋼絲繩，沿著軟管或者鶴管裝在車移動(dòng)方向，一端系在拉斷閥上，另一端固定在鶴管立柱內(nèi)臂或者其周邊固定附屬物上。鋼絲繩的極限伸展長(zhǎng)度一定要比軟管或者鶴管內(nèi)臂加外臂的長(zhǎng)度短，從而在槽車意外移動(dòng)時(shí)，保證鋼絲繩提前繃緊。在流體管路受力前觸發(fā)拉斷閥，拉斷閥分離成兩部分，分離截面瞬間關(guān)閉，避免事故發(fā)生。
卸車鶴管拉斷閥性能參數(shù)

結(jié)構(gòu)為鶴管型拉斷閥結(jié)構(gòu)圖，其由主體兩個(gè)單向閥、兩個(gè)卡箍夾緊組成。單向閥用彈簧力關(guān)閉，單向閥由殼體、主密封、閥芯、絲堵、卡箍等組成。

活套式拉斷閥：
主要用途：HL25和HL50型拉斷閥設(shè)計(jì)安裝在化工原料（如液態(tài)丙烷、氨水、環(huán)氧乙烷、液化石油氣、丁二烯、工業(yè)甲醇、天燃?xì)猓┑难b卸軟管上，當(dāng)承受一定拉力時(shí)，拉斷閥會(huì)自動(dòng)斷開，防止因裝卸槽車的無意遛車而拉斷裝卸管引起泄漏，防止意外的發(fā)生而造員和設(shè)備的更大危害。此閥門需人工復(fù)位并可重復(fù)拉斷使用。閥門有：法蘭和內(nèi)螺紋兩種連接方式。
㈠安裝閥配有定位逆向拉火索，根據(jù)安裝風(fēng)格選用零部件。
㈡耦連器末端的凸模上應(yīng)涂加#5555GP粒滑脂的輕型膠片或防銹機(jī)油。
㈢為了便于連接，僅將凸模耦連器推到凹模耦連器一半處，直到固定球進(jìn)入到槽內(nèi)。
㈣用測(cè)度泄漏的方法在連接點(diǎn)給系統(tǒng)加壓測(cè)試。
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