公司連云港眾邦石化設(shè)備制造有限公司
簡(jiǎn)稱眾邦
產(chǎn)品輸油臂
服務(wù)優(yōu)質(zhì)服務(wù)
地址連云港
連云港眾邦石化設(shè)備制造有限公司成立于2012年,是致力于石油、石化等流體裝卸設(shè)備(主要產(chǎn)品如鶴管、輸油臂、脫纜鉤等)的咨詢、設(shè)計(jì)、制造、檢測(cè)、安裝、系統(tǒng)調(diào)試、維修維護(hù)等業(yè)務(wù)的公司。
輸油臂的液壓系統(tǒng)的工作原理:
每臺(tái)液壓輸油臂有三套油缸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),其中油箱、油泵和溢流閥是共用的。
液壓油通過(guò)油箱上的濾油器吸入油泵內(nèi),經(jīng)油泵加壓,通過(guò)節(jié)流閥進(jìn)入三位四通換向閥,操縱換向閥可改變油缸進(jìn)出油的方向,從而可驅(qū)動(dòng)油缸內(nèi)的活塞桿做往復(fù)運(yùn)動(dòng)。如果是內(nèi)臂驅(qū)動(dòng)油缸,則帶動(dòng)輸油臂內(nèi)臂前后擺動(dòng);如果是外臂驅(qū)動(dòng)油缸,則帶動(dòng)外臂上下擺動(dòng);如果是水平回轉(zhuǎn)油缸則帶動(dòng)內(nèi)外臂做水平回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
溢流閥可調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)工作壓力,節(jié)流閥可調(diào)節(jié)油缸活塞桿運(yùn)動(dòng)速度快慢。
由于油缸活塞運(yùn)動(dòng)行程的限制,所以液壓輸油臂都裝有限位報(bào)警系統(tǒng),以防止超出允許的工作范圍而損壞油缸。

輸油臂空載狀態(tài)應(yīng)使內(nèi)臂和外臂保持平衡,且應(yīng)使內(nèi)臂和外臂具有向非工作狀態(tài)回位的趨勢(shì),平衡配重結(jié)構(gòu)可滿足此項(xiàng)要求。輸油臂有主(內(nèi)臂配重)、副(外臂配重)兩個(gè)平衡配重塊,可實(shí)現(xiàn)靜態(tài)平衡。

輸油臂設(shè)計(jì)平衡是在空載時(shí)的狀態(tài),因此必須設(shè)計(jì)輸油臂的掃線系統(tǒng)。船用輸油臂的掃線系統(tǒng)是液體碼頭管線設(shè)計(jì)的重要方面,需根據(jù)不同的介質(zhì)、碼頭條件及管線方案選用不同的掃線方式。一般掃線有三種方式,即氣體吹掃方式、真空短路重力吹掃方式和惰性氣體充氣掃線方式。

船用流體裝卸臂 — 又稱輸油臂,是用旋轉(zhuǎn)接頭將管道連接起來(lái),并輔以支撐結(jié)構(gòu),跨接在碼頭與槽船之間進(jìn)行流體物料裝卸的設(shè)備,包括根據(jù)用戶要求配制的控制系統(tǒng)等其它附件。根據(jù)裝卸臂傳輸介質(zhì)的物化特性、溫度的不同以及用戶的要求,可將其設(shè)計(jì)為碳鋼、不銹鋼和伴熱等多種管道形式,還可以根據(jù)裝卸臂口徑、型號(hào)、負(fù)載和用戶要求,將其操作方式設(shè)計(jì)為手動(dòng)或電液控制型。
輸油臂空載狀態(tài)應(yīng)使內(nèi)臂和外臂保持平衡,且應(yīng)使內(nèi)臂和外臂具有向非工作狀態(tài)回位的趨勢(shì),平衡配重結(jié)構(gòu)可滿足此項(xiàng)要求。輸油臂有主(內(nèi)臂配重)、副(外臂配重)兩個(gè)平衡配重塊,可實(shí)現(xiàn)靜態(tài)平衡。
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